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更新于 2026-10-27

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克莱恩曾10次进入职业单打决赛,在国际网联男子巡回赛中创下6胜4负的记录。此外,他11次打进ITF巡回赛双打决赛,创下5胜6负的记录,包括ATP挑战赛决赛1胜3负的成绩。他与同胞亚历克斯·莫尔坎在2021年比赛中赢得了1个双打冠军。

克莱恩在2021年3月举行的阿根廷公开赛上连胜3场获得了正赛资格,这是他首次亮相ATP巡回赛单打正赛。随后,克莱恩在第一轮比赛中以7-5、6-3击败了同胞安德烈·马汀。他在第二轮输给头号种子,本地最受欢迎的最终冠军迪亚哥·施瓦兹曼。 2021年6月28日,他在马略卡岛锦标赛的预选赛中击败了8号种子杜尚·拉约维奇,进入了第二轮,进入了ATP世界排名前250名,并创下了单打世界第248位的职业生涯新高。

在奥运会上,克莱因作为马泰奥·贝雷蒂尼的替补上场,后者因大腿受伤退出了比赛。他还与同胞菲利普·波拉塞克一起参加了双打活动,他们进入了第二轮。

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E954型电力动车组,是供东日本旅客铁道使用的新干线试验车辆,于2005年6月完成建造及下线。这款电车被称为「FASTECH 360 S」,是两款「FASTECH 360」列车之一。

这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运(每秒推进100米)的可行性而设计的,列车在试验期间会收集各种数据。

随著东北新干线会于2010年伸延至青森,为了与航空业竞争,新干线也有需要进行提速,而经改装的E2系电车,在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度,遂研发E954型和E955型高速列车,当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外,研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面

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