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多夫然斯克（Dovzhansk），俄罗斯当局称斯维尔德洛夫斯克（Sverdlovsk），是乌克兰东部卢甘斯克州多夫然斯克区Довжанська міська громада内的城市，为同名区及同名市镇的行政中心。该市距离州府卢甘斯克80公里，面积83.84平方公里，海拔高度335米，人口数量为62,691人（2022年人口普查）。该市的大多数居民从事采矿业。该市也是乌克兰和俄罗斯之间的口岸城市。

2014年4月中旬开始，乌克兰东部亲俄武装夺得了斯维尔德洛夫斯克的控制权。

2016年5月12日乌克兰国会通过议案，将该城改名为多夫然斯克，但该地由分离势力卢甘斯克人民共和国实际控制，分离势力仍继续使用「斯维尔德洛夫斯克」之名。

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* 米克·克琴：独立党渔业事务发言人、欧洲议会约郡及坎伯议员

* 大卫·居腾：独立党教育事务发言人、伦敦议会议员、2016年11月及2017年独立党党魁选举落选人

伯腾在无竞争下当选，并承诺十二个月后请辞。

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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：

在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。

由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。

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