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可与地铁进行无缝或有效换乘。在光谷七路站，可与武汉地铁11号线东段一期无缝换乘。在光谷步行街珞雄路站、华中大站、光谷大道站、佛祖岭站可与地铁2号线换乘，未来在雄楚大道站可以与武汉地铁11号线换乘。

在关山大道、大学园路、光谷一路沿线，可与公交车站，无缝或有效换乘。

2016年5月，经13万网友投票，由德国世涛巴赫设计室创作的“光谷量子号”，被选定为光谷有轨电车列车名称和外观造型。

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发射月球1号所使用的火箭被称为月球号火箭。这实际上是卫星号火箭的一种改进型。

月球1号是于1959年1月2日 16:41 GMT（当地时间 22:41 UTC+6）在拜科努尔加加林启航处由月球号运载火箭8K72运载升空。但是地面控制系统的故障导致火箭的点燃时间出现误差，因此月球1号只能于1959年1月4日在月球上空5,995公里处掠过。月球1号在掠过月球表面后，随即离开地球轨道。这使它成为人类发射成功的第一个摆脱地球引力场的航天器。因此，苏联的科学家们便将之更名为「梦」，全因他们没想过航天器能够摆脱地球引力之余，还能够成为人造行星。现在，月球1号仍然环绕著太阳公转，其轨道位于地球轨道与火星轨道之间，且截至2012年已环绕太阳43次。

在月球1号发射之前，苏联航天机构已经进行了三次尝试向月球派遣航天器了，它们分别是月球1A号、月球1B号和月球1C号，全部以火箭升空期间爆炸告终。在第一颗人造卫星发射成功不到一年之后就进而做这种难度更高的航天活动，这一方面是因为赫鲁晓夫基于与美国打宣传战的目的而鼓励这种太空竞赛，一方面也是由于苏联太空计划的总负责人科罗廖夫对自己开发的火箭的能力具有充分的信心。

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赛特（Set，也作Seth，Setekh等），又名西德，在埃及神话中最初是力量之神，战神，风暴之神，沙漠之神以及外陆之神。他保护沙漠中的商队，但同时又发起沙暴袭击他们。他是盖布与努特的儿子，奈芙蒂斯的丈夫，是九柱神之一。与妻子奈芙蒂斯生了阿努比斯和乌普奥特。他的形象与亚什神（撒哈拉沙漠之神）紧密结合。

按照希腊历史学家希罗多德的说法，赛特最早是柏柏尔人所崇拜的神祇。而有些学者认为，赛特就是柏柏尔人的海神波塞顿。赛特的一个更常见的绰号是“力量之主”（great of strength）。在一部金字塔文本中阐述到了国王的力量就是赛特的力量。

当太阳神拉在夜间游历阴间时，赛特就在他身旁护卫。最值得一提的是，他曾与每晚攻击拉神的邪恶的黑暗之蛇阿匹卜战斗，并杀死了他。后来，当赛特的兄长欧西里斯成为一位重要得多的神祇时，赛特渐渐被看作与他截然相反。因为一段关于赛特在搏斗中杀死欧西里斯的神话的产生，赛特开始成为邪恶之神。

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