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车站复合分为两部分，布利克街车站（IRT）与百老汇-拉法叶街车站（IND）。IRT下城月台和IND月台自1957年5月19日起开始闸内转乘，而对应的上城月台则于2012年9月25日启用。
此站在整个纽约地铁有一个特征，莱辛顿大道线和IND月台的转乘只限南行方向，直至2012年9月末。下城IRT月台到IND月台的免费转乘通道于IRT车站月台延长后的1957年5月19日启用。这条单向转乘存在了50年，由于IND往下城IRT月台的连接是纯粹的巧合，而不是兴建时就计划的。车站月台有较大距离导致1957年兴建转乘通道时不能在布利克街车站两个月台兴建。因此，北行月台不设免费转乘，而转乘需要向北步行一个街区到布利克街并额外支付车费，MetroCard持有者除外。
IND月台和上城IRT月台的转乘通道自1989年起开始规划。然而直到2005－2009年大都会运输署资金计划分配5000万美元以翻新复合，包括安装无障碍通行升降机和兴建往上城IRT月台的转乘通道。重建以前，百老汇-拉法叶街车站只连接布利克街南行月台的极南端。2012年3月26日，上城月台南移了300英呎到新兴建的伸延段，而1950年代的北延同时关闭。同日，MTA宣布往上城布利克街月台的转乘通道会于6月末完工。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「二份埔区」，隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改编入「三十张犁区」，仍隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并改名为「北屯」大字，隶属于台中州大屯郡北屯庄。1941年9月，北屯南部拆出「宫北」大字，并入州辖台中市。
战后北屯庄改制为北屯乡，隶属于台中县，大字亦改制为村；宫北地区仍隶属于改制为省辖的台中市，划归在北区，大字改制为里。1947年2月，北屯乡并入省辖台中市而改称北屯区，村亦改制为里。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，北区、北屯区隶属均不变。
本地区发展较早的聚落有三十张犁、虎尾藔、头张、尾张等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
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最有名的一套机器人法则是阿西莫夫所提出的的“机器人三定律”。来自于他在1942年的短篇小说推出的小说“《我，机器人》”中。
* 第一法则：机器人不得伤害人类，或坐视人类受到伤害；
* 第二法则：除非违背第一法则，机器人必须服从人类的命令；
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