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岫庄铁路是一条连接海岫铁路岫岩站和丹大城际铁路兰店站的普速单线铁路，全线位于中华人民共和国辽宁省内。线路从岫岩县岫岩站引出，向东经龙潭、新甸、庄河市塔岭、大营，终到吴炉镇接入建设中的兰店站，正线全长69.518公里。岫庄铁路的建成将会带动海岫铁路和城庄铁路的货物运输，促进了东北地区铁路网的合理分工，避免辽宁东部地区货物绕行的弊端，同时为岫岩县提供了通往庄河港、丹东港的捷径。

岫庄铁路建设工程于2008年5月30日动工，等级为国铁Ⅱ级，线下按国铁I级标准设计。沿线新建大桥42座，涵洞202座，框架桥7座，其中最长隧道是蜜蜂岭隧道，位于岫岩境内，全长1850米。全线设岫岩、前营、蜜蜂岭、新甸、冰峪、仙人洞、大营、兰店8个车站，其中前营、蜜峰岭、冰峪、大营为预留车站。岫岩段的铺架工程于2010年7月10日完成，2011年7月除兰店站及其引入部分以外全部竣工。

由于海城至岫岩铁路原属地方铁路，技术标准与岫岩至庄河铁路不一致，致使岫岩至庄河铁路曾一直无法通车运营。2017年，海岫铁路移交给沈阳局集团。2019年9月28日海岫庄铁路开通客运，次年停运。

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309年（西晋怀帝永嘉三年、汉国刘渊河瑞元年），诰升爰去世，乌路孤继立，自称其部落为「铁弗」，北人以匈奴父、鲜卑母所生称为“铁弗”，遂以为氏。开始臣附晋朝，部众稍强，举兵归降刘渊的汉国。

乌路孤继位时，铁弗部原居新兴郡虑虒县（今山西省五台县东北）之北一带，310年，联合白部鲜卑，攻打并州刺史刘琨控制的新兴、雁门二郡。最后，铁弗为刘琨及鲜卑拓跋猗卢所败后，始向西迁渡过黄河，进入朔方肆卢川，汉帝刘渊此时封乌路孤为楼烦公，拜安北将军，丁零中郎将。318年，为东晋所册封之代王拓跋郁律所败，逃往塞外。

341年，乌路孤再攻击代国，复为代王拓跋什翼犍所败，仅以身免，不久去世，子刘务桓继立。后来刘勃勃称帝后，将乌路孤追谥为景皇帝。

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123型鱼雷艇除了耐波性不足、其航程也短，装甲防护也差，但它的速度和机动性良好，配备有两条鱼雷，可以向敌舰高速接近并发射鱼雷，然后快速逃走，其艇尾也有发烟器，必要时能制造烟幕以利逃走。

123型鱼雷艇的鱼雷发射管在驾驶舱左右两侧的甲板上方，要发射鱼雷时是用机械点燃小块火药作为发射药，也可以用机械放出压缩空气代替点燃火药。

1950年，在苏联专家帮助下在青岛成立鱼雷艇学校，第一批学员有897人毕业，1951年向苏联购买36艘123型鱼雷艇，而且在上海、青岛、塘沽和广州各成立一个鱼雷艇大队

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