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以笏（אֵהוּד בֶּן־גֵּרָא，ʾĒhûḏ ben‑Gērāʾ）是以色列第二位士师。根据圣经士师记，他是受上帝差遣，拯救以色列人脱离摩押统治。他是一个左撇子，属于便雅悯支派。
根据NKJV，以色列人派以笏送贡物给摩押王伊矶伦。他打制了一把双刃短剑，长约一肘（十八英寸），藏在右边大腿上。他们见面时，以笏告诉伊矶伦，他有一件机密事奏告。伊矶伦让左右侍立的人退去，让以笏独自见他。以笏说，“我有神的话要告诉你”，拔剑刺进国王的腹部。以笏刺杀国王后，剑完全消失在伤口中， 以笏没有把剑拔出来，就锁上门离开了。
伊矶伦的仆人回来，发现门被锁上，猜测他正在大便。等了许久之后，才拿钥匙开门，发现国王已死。
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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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帕尔马及皮亚琴察公爵卡洛斯五世（Carlos V, Duke of Parma and Piacenza；），是波旁－帕尔马家族首领，名义上的帕尔马公爵，称卡洛斯五世。
他也是部分卡洛斯派所支持的西班牙国王王位觊觎者，称卡洛斯·哈维尔二世。
自1996年5月15日起，他成为扩大的荷兰王室的一员，并在荷兰贵族中享有“Prince de Bourbon de Parme”（波旁-帕尔马亲王）的合法头衔——由姨妈荷兰女王贝娅特丽克丝授予他。
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