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全通。自东向西分为垄茶、茶衡、衡枣三个路段。

泉南高速垄茶段（亦称“垄茶高速公路”，即湘赣界界化垄至茶陵高速公路）为泉南高速湖南东起第一段，全线位于株洲市茶陵县境内。公路起于茶陵县高陇镇九渡村与莲花县神泉乡段家坊村交汇的界化垄湘赣界，东接泉南高速吉莲段，自东向西经高垄镇、火田镇、腰陂镇、城关镇、洣江乡，止于下东乡孟溪村，西接泉南高速衡茶段。公路主线全长45.242公里，概算总投资30.16亿元，2009年11月3日动工，2013年12月30日全线通车。该路段的通车也标志着泉南高速的全线通车。

泉南高速茶衡段（为原“衡炎高速公路”中的茶衡段，即茶陵至衡阳高速公路）为泉南高速湖南东起第二段，沿线经过株洲市茶陵县、攸县和衡阳市衡东县。公路起于茶陵县境内与平汝高速的茶陵互通，终于衡东县境内与京港澳高速潭耒段的大浦互通。原来所说的衡炎高速公路则包括了泉南高速茶衡段与平汝高速茶炎段，主线全长114.188公里，为双向四车道，主线路基与行车速度分两段设计，分别为24.5米/每小时80公里、26米/每小时100公里，有大桥26座、中小桥19座、涵洞与通道667道，分离式立交18座、车行天桥13座、人行天桥28座、隧道4座和渡槽5座。工程概算总投资49.1亿元，2005年12月29日动工，2009年12月26日全线通车。

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社寮地区位于竹山镇内，是浊水溪南岸聚落，地处竹山市区东北。

本区是竹山镇内：社寮里、中央里、富州里、山崇里四里的合称，即传统地域的社寮、后埔子。

社寮早在汉人入垦前就已是人类活动地区，刘枝万先生所著〈南投县浊水溪南岸社寮台地史前遗址〉一文便是有关社寮史前遗址的研究。而在西元1748年的契字中可见社寮地区已为汉人开垦的地区，社寮地区划分为「前后埔仔」、「水底寮」两区，而「社寮」属水底寮内。数十年后，社寮一改原属水底寮下一小庄的地位，社寮街已成为与林圮埔匹敌的市街，此时社寮地区统称「社寮十庄」

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沈岐（1862年），字鸣周，号饴原，别号五山樵叟，沈猷之次子。江苏如皋人，清朝政治人物、进士出身。

嘉庆五年（1800年）恩科乡试中举。嘉庆十三年（1808年），登进士，历任翰林院编修、日讲起居注官、文渊阁直阁事、国史馆总纂、文渊阁校理、侍读、侍讲、侍读学士、侍讲学士、国子监祭酒、詹事府左右春坊中允、赞善、右春坊右庶子、正少詹事、稽查中书科事务、内阁学士兼礼部侍郎、礼部左右侍郎、吏部右侍郎、兵部左右侍郎、紫禁城骑马、都察院左都御史等职，诰授光禄大夫。道光二十年（1840年）归乡，后担任扬州梅花、安定诸书院教授，与阮元、梁章钜并称“南河三老”。著有《左右修竹之居试帖》、《左右修竹居诗集》、《味蔗存草》。

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