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1951年至1953年，位于厄立垂亚阿斯马拉的达洛尔矿业公司，仍从达洛尔贩盐到印度。1960年代，美国帕森斯矿业公司对此地进行了一系列的地质调查。到了1965年，其已在65处地点挖了10,000个钻探孔。

由于2004年英国第四台所播送的国家地理学会纪录片《走向极端》（Going to Extremes），达洛尔突然被西方国家广为知晓。从纪录片中的影像中，仍可见到有建物伫立在盐岩旁。

达洛尔在1960年到1966年间，创下世界有人居住地中最高年均温记录，平均气温达34.6°C （96.1°F），此纪录至今仍未被打破。

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这座口岸位于呼伦贝尔草原的西部，在中俄蒙三国的交界处，北接俄罗斯，西邻外蒙古。它是中国与俄罗斯（包括前苏联）进行国际货运的关键点，也是中国货运量最大陆路口岸。2005年，货物吞吐量为1752万吨，运输量占中俄贸易60%以上；通关旅客总数为181万人。

满洲里口岸业务管辖范围包括内蒙古自治区的呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市和赤峰市，辖区面积45万平方公里。截至2018年10月，中欧班列的32条出境线路和16条入境线路通过满洲里口岸。通过这些线路，满洲里口岸接收长三角、珠三角、环渤海地带、华南、中南、西南等地区的货物，并将货物发往俄罗斯、德国等13个欧洲国家的28个城市。

口岸的铁路线建设于1901年。中方一侧使用标准轨，俄方使用宽轨。故来往的货物需要进行转运工作，以适应两国铁路轨距的差异。

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行政长官林郑月娥透过《2019年施政报告》及《2020年施政报告》建议房委会将旗下厂厦重建为公屋，当中位处丽翠苑、宇晴轩等「西九四小龙」附近的宏昌，有媒体认为最具重建潜力，而且重建后至少可以兴建三座楼宇及提供逾千个单位。早在1998年，香港特区政府鉴于市区住宅供应不足，于是把宏昌工厂大厦（第一座）及宏昌大厦（第二座）一带的用地，由工业改划作住宅用途，规划署在当年2月及4月，分别咨询深水埗临时区议会及公众意见，没有接获反对意见，但承认无咨询过厂厦厂户。2003年上述的纵火案发生后，冯检基本人更批评该处空置率高及管理困难，建议立即收回该处重建发展。

可是，城市规划委员会在2013年3月决定将附近的亚洲高尔夫球会场地由「休憩用地」改成「住宅用地」，计划重建为长沙湾邨二期公屋，即是现时的丽翠苑；而为补偿区内「休憩用地」，城规会建议把整个宏昌工厂大厦、部份宏昌大厦及部份临时家禽批发市场用地，改划为「休憩用地」。消息一出即引起宏昌工厂大厦的厂户反对，他们其后成立「宏昌事件关注组」，担心如果厂厦要清拆，他们难以找到区内相近租金的私营工厂单位，以及令工人失业及损失生意，政府做法等同扼杀中小型企业的生存空间。他们联同民协成员在6月到城规会请愿以表达关注，要求将宏昌的土地用途改回厂厦落成当初的工业用途。城规会后来在同年10月开会讨论《长沙湾分区计划大纲草图》，厂厦代表出席会议及重申反对将该用地改为休憩用途，曾经建议重建厂厦的冯检基，批评港府只懂保护政府用地（指宏昌大厦政府仓库），而对厂厦下手。当时房委会代表强调，暂未有计划将宏昌拆卸重建，即使政府改划土地用途，也不会影响厂厦租赁和日常运作。

之后数年，虽然港府未落实重建厂厦，但也从未放弃相关拆迁计划。2019年8月，港府计划提交《消防安全（工业建筑物）条例》草案，由于宏昌等厂厦均在1987年前兴建，所以若条例获得通过，房委会便需展开大规模改善工程以提升消防标准。为尽量减少受影响租户数目及避免新出租单位租户蒙受损失，房委会于是在同年暂时冻结出租空置工厂单位。直到目前为止，厂户依然反对将厂厦重建，要求不迁不拆，呼吁港府不要向他们打主意。

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