真人新内嵌字幕

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滇藏铁路行经地形复杂的大山、峡谷，横跨怒江、澜沧江、金沙江，与青藏铁路、川藏铁路、新藏铁路以及甘藏铁路共同入围进藏铁路的规划线路，但由于难度较大延后了建设日程。滇藏铁路一旦建成，将为西藏开通东南出海口，对西藏经济的快速发展有促进作用。

云南省与西藏自治区地界相连，由于地质结构复杂，两地之间尚未开通铁路。地质结构复杂之处在于从云南大理到西藏林芝段之间属于横断山区，该山区为印度洋板块和亚欧板块碰撞挤压地带，地质结构极其不稳定，形成了地质断裂带及强地震带。进一步说，沿途地质断裂带构造过度发育，与地下水和风化强度大等不利因素相组合，形成大范围分布的松散破碎的不稳定围岩。

国务院2004年通过的《中长期铁路网规划》中明确“从云南入藏的滇藏线仍继续做好地质调查和技术经济分析，是否建设视研究论证结果再定”。2016年，国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司共同修订和发布了修订版《中长期铁路网规划》，规划明确了“完善进出西藏、新疆通道。建设川藏铁路雅安～昌都～林芝段、滇藏铁路香格里拉～邦达段”等内容。由此，滇藏铁路形成完整的路线规划；同时，滇藏铁路大规模建设提上日程。

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同安施氏大厝，相传为将军施琅顺治康熙年间驻扎同安时的居所。据方志记载，施琅曾于霞露村东南建造施氏宗祠、两座起居大厝、武馆、书房、公所等建筑，立有两根十米高的旗杆。施琅内调后大厝成为三子施世骝及后人的驻地。施世骝后人施超元曾于同安大横街创立商号“施百盛”，所售卷烟风行一时。传至施庆云，大厝逐渐衰败，1953年由雇工承包。

现在保留下来的是左侧大厝，前后的月眉池、演武馆均已不存。占地786.5平方米，三进，两侧有厢房。硬山顶、红砖墙体，抬梁木构。大厅中有施琅坐像以及小坐像，以及后人所立“万世光辉”、“功高显赫”、“余泽长流”牌匾。

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珠江路是南京的高科技中心，位于南京市中心、玄武区辖区内的一条东西向道路，东至北安门街、西至中山路，与南侧的中山东路、长江路以及北侧的北京东路平行，全长约4.3公里。中间与龙蟠中路、太平北路、丹凤街交汇。

珠江路在明清时代已经形成街巷，有一段在明朝为洪武街。清代该路各段名称为：焦状元巷（中山路至鱼市街）、三眼井（鱼市街至莲花桥）、洪武街（莲花桥至成贤街）、珍珠桥（成贤街至太平桥北）、大影壁（太平桥至小营路）。1935年在南京首都建设中拓宽形成城市中部的一条东西干道，命名为珠江路。

珠江路科技街是南京市电脑软、硬件销售的最主要区域，也是南京市科技企业最为集中的区域。位于珠江路科技街最东端的南京软件园是南京市绝大多数的网络公司、软件公司或相关单位最为集中的科技园区，是南京的高科技中心。其中核心商业区域大致位于西至丹凤街、东至龙蟠路的这一段道路两侧。

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