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* 1994年（平成6年）1月 欧亚局大洋洲课长。
* 1996年（平成8年）2月 大臣官房国际报道课长。
* 1998年（平成10年）1月 驻美国大使馆公使。
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侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。各月台以跨线天桥连接。
东北本线支线（仙石线·东北本线接续线、旅客列车〔仙石东北线〕所有列车通过）
松岛－品井沼之间于1962年（昭和37年）4月20日、利府－松岛之间于同年7月1日废除。赤沼信号场于1950年（昭和25年）10月1日废除。
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为了容纳日本制钢所设计的大型箱型砲塔，因此将89式装甲战斗车车体延长并增设一对路轮。主砲口径和75式相同采用155mm，但是砲身长度从30倍径加长到52倍径，比最大射程约30km的75式加多了1.5倍以上长射程；还使用长程砲弹使最大射程到达约40km以上。最大每分钟6发以上的发射速度。
另外和75式自走155mm榴弹砲装弹方式有所不同。本砲后面可以跟著专用开发的99式弹药车，上面有全自动弹药补给系统。可以有效维持持续射速。
由于追求与国际装备同级性能，加上法令限制无法外销，因此99式与其他日本武器一样有著高昂造价的问题，一辆成本约9亿6千万日币（美金1030万）。在预算限制下一年生产数量仅有个位数字，到平成25年末已经生105辆。目前配备在第7师团第7特科连队与第二师团第二特科联队的第1、第2大队，预定于2011年完全取代北部方面队的75式自走炮。
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