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山藤丸（やまふじ丸）隶属日本山下汽船公司自营，总重5,359公吨，为加拿大温哥华考夫兰父子公司（J. Coughlan & Sons, Ltd）于1919年所造，命名为加拿大进口号（英语:Canadian Importer），1937年12月8日售予日本山下汽船，并更名为「山藤丸」，1942年（日本昭和17年）10月19日于澎湖群岛的查母屿南方触礁沉没。
1918年初，因应全球船运严重短缺，加拿大政府决定创建一支商船舰队。政府根据拨款向国内十四家造船公司下订单，其中加拿大进口号类型属B型战时标准船，于1919年11月14日在温哥华的考夫兰父子造船厂建造，并在1920年5月25日下水、8月1日正式完工。最初是由加拿大进口公司（Canadian Impoter Ltd.）所有，1928年转由加拿大国家轮船有限公司（Canadian National Steamships Ltd.）经营，经过多番辗转，最终在1937年12月8日由山下汽船购得，并更名为「山藤丸」。1938年（日本昭和13年）12月31日山藤丸自长崎出港，1月3日在冲绳县都别岛撞到礁石，并发出求救信号，8日早上进入基隆港修理。在第二次世界大战期间，日本将民间海运事业纳入国家管理，配合载运人力、粮食物资，1942年10月18日，被陆军征用的「山藤丸」自高雄出港后，翌日（19日）在澎湖群岛的查母屿南方触礁沉没。
关于山藤丸的沉没原因有两种说法，除了触礁搁浅沉没外，另一说法则是遭到美国潜艇的鱼雷攻击而沉没，但根据历史线索显示，山藤丸触礁沉没的情况较符合事实，据《日本商船队戦时遭难史》纪录，山藤丸沉没被归类为「普通海难」，与因「战争海难」沉没的29艘船舶分开统计。
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车站位于江铃东二路（规划江铃六路）与迎宾大道交叉口的南侧，为地下二层岛式车站54；南端设双存车折返线36。
* 在2012年的规划中显示该站名为“京山南路站”。
* 2014年3月21日公布的“南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评”显示本站名为京山站。
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贵族院（Chambre des Pairs）是法国议会的上议院。
波旁复辟后，1814年宪章重建了法国贵族制，新的贵族也并非1789年前旧制度的贵族。一个新的、类似于英国上议院的贵族院也被建立，它的开会地点在卢森堡宫。就像上议院一样，贵族院也有司法功能，有权审判贵族和其他显贵的人。举个例子，贵族院就曾宣判了米歇尔·内伊的死刑。
贵族院就是法国议会中的上议院。一开始，它有154名成员，其中包括所有革命后尚存的基督教会的主持者（兰斯，朗格尔和香槟沙隆）以及尚存的世俗贵族，但其中不包括Duke of Aubigny，因为此爵位是由苏格兰的里士满公爵持有。在贵族院中，有13位贵族是教长。
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