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油坊桥站分为两个部分。2号线为地面二层侧式车站，长143.6米，高23.95米，总建筑面积为5686平方米。车站站厅位于站房二层，非付费区位于站厅中央，除了行车设施外还预留有商业空间。付费区位于站厅东侧，设有问询中心以及通往位于2号线往鱼嘴方向站台的宁和线换乘通道的楼梯。
S3号线车站则位于友谊路与莲花路交叉口、友谊路下，228m，标准段宽21.7m，深13.23m，为地下二层岛式车站。
二号线车站站台位于地面一层，沿莲池路和南河布置，设有两座侧式站台，分别开往鱼嘴站及经天路站方向。车站站台西侧尽头设有通往S3线站厅的换乘通道；以及供列车掉头的折返线。
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特奥多尔·约尔德克斯库，记者、工人运动领袖，罗马尼亚社会民主党、罗马尼亚工人党中央政治执行委员会委员。
1884年，出生于罗马尼亚的加拉茨。1904年，参加工人运动。1905年，为康斯坦察行业工会活动家。1908年，为罗马尼亚社会主义青年团成员，先后担任《罗马尼亚工人》、《战斗》、《社会主义》主编。1916年，加入罗马尼亚社会主义政党联盟。1927年，任社会民主党政治局委员，支持罗马尼亚社会民主党同罗马尼亚共产党的合作。1944年，在其推动下，社民党和共产党结成采取联合行动的工人统一阵线。
1946年，任“国家出版”国营公司董事会成员。1947年，任罗马尼亚政府地方行政管理事务国务秘书、政府公共工程部长。1948年，为罗马尼亚工人党中央委员、中央政治局委员。1949年，任政府建设部长。1950年，任布加勒斯特市人民委员会委员。1955年，任罗马尼亚人民共和国大国民议会外交委员会主席。1958年，病逝。
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鼻唇沟（Nasolabial fold、Smile line、Laugh line），通常被称为法令纹，是位于鼻子和嘴两侧的皮肤褶，分开了上嘴唇和脸颊。这是由致密的纤维组织、提上唇肌的纤维、起于鼻唇沟筋膜的肌纤维束，以及融入到口周唇红的提上唇肌纤维所组成的。一般在笑的时候，鼻唇沟会较明显，而且随著年龄的增长会逐渐加深，因此去除鼻唇沟已成为美容的一个项目。目前已知很多因素与鼻唇沟的形成有关，包括衰老、重力作用、鼻唇沟内外侧脂肪堆积及组织结构的差异、长期反复的表情肌运动，以及皮肤与皮下组织产生向下的相对位移。
Rudkin等指出可以依据鼻唇沟的形态，将鼻唇沟分为凹型、直线型和凸型三个类型。王胜伟等则指出可以依据鼻唇沟的严重程度，鼻唇沟分为无、轻度、中度、重度、极重度五级。
因为具有操作简便、损伤小，以及生物相容性好等优点，在鼻唇沟处注射透明质酸已成为最常用的填充鼻唇沟皱折方法。Trevidic等的研究发现联合利多卡因的两种透明质酸都可以减轻注射过程中患者的疼痛感，并且对鼻唇沟填充的疗效没有影响。
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