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2010年7月1日，K60/61、K62/59次列车于林场至合肥段改经合宁线运行。

2017年4月16日，K60/61、K62/59次列车延长至南通。

2018年4月10日，K60/61、K62/59次列车改为使用直供电DC600V带集便器的25G型客车。

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* 管辖（事业类别）：信乐高原铁道（第二种铁道事业者）、甲贺市（第三种铁道事业者）

* 闭塞方式：单票闭塞式（曾经有特殊自动闭塞式的时期，1991年的列车冲撞事故以后，降格为单票闭塞）

的车站是转换时（后）设置的新站、信号场。

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小蓝完国语配音常见问题汇总

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三菱Colt 600（三菱・コルト600）乃日本新三菱重工业（三菱汽车前身）从1962年至1965年之间制造发售的五人座次紧凑型车。

1960年代初期日本国民所得收入增加，而且急速建造包含高速公路在内的道路网，加上通商产业省提出「国民车构想」，于是新三菱重工业先是在1960年推出三菱500。但因马力不足，迟迟难以打开销售量，所以才推出马力更大的车款Colt 600，结果这款车总共卖出了13,289辆。关于车名的由来，「colt」在英语中意指4岁以下的小马。

1962年 - 7月Colt 600正式发售，采用和前代车款三菱500 Super Deluxe同样后置后驱的布局方式，动力来源也同为594c.c.直列二缸OHV气冷式NE35B型引擎，可输出25ps／4,800rpm的最大马力，极速可达100km/h。三速手排的排档杆从车室地板移至方向机柱旁，档位位置也从「工」字形改成一般的「H」字形。同年举办的第9届东京车展曾经展出其敞篷车版本，这是该公司第一辆参展车款，而且不对外公开发售。不过在2005年的第75届日内瓦汽车展上，为了推广三菱Colt，该公司复刻制造了一辆Colt 600的敞篷版本。

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