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他统领一个万人军团；同时，他也有他的个人宫廷卫队。他的军团由居住在乌拉尔河的曼吉特人和诺盖人组成，他们两部自别一部，另成单位。后来的诺盖汗国由他们组成。也有人说他是拔都的兄弟。他是诺盖汗国曼吉特人的可汗，他曾经在1262于高加索的杰尔宾特与伊儿汗国作战，不胜，在1266年，又于高加索作战，被射瞎一眼。
他的领地大约在第聂伯河与多瑙河下游一带（包括加里西亚、奥塞梯与罗马尼亚一带）。1287年，那海声称拔都曾授予他特殊爵位，他后来成为多瑙河下游统治者，并处理埃及和拜占庭关系。他曾干预巴尔干事务。后来拜占庭了解蒙古的重要，皇帝米海尔八世曾把他的私生女欧佛洛绪涅·巴列奥略（Euphrosyne Palaeologina）嫁给他。忙哥帖木儿死，脱脱蒙哥即位，西方人将两者并列，形成二元政府。西方史料称那海为皇帝，埃及人称他为国王，俄罗斯人称为沙皇。也有人叫他是白帐汗国王子。他在1265-1285年多次对东欧用兵，他在1285年入侵匈牙利，1286年入侵波兰的加里西亚，这汗国在北高加索至第聂伯河。他经常发兵巴尔干，与波兰使保加利亚成为属国。
后来脱脱即位，对他不满，1297年那海与脱脱在顿河附近开战，脱脱战败。那海在脱脱退往萨莱时，没有继续进逼，1299年于第聂伯河附近的波塔瓦再次开战，脱脱胜利，脱脱军中一名俄罗斯士兵追斩那海，那海的儿子试图继位，但也被打败。
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九条兼实，日本平安时代末期至镰仓时代的公卿，曾担任过摄政、关白、太政大臣等官职。父藤原忠通，母为藤原仲光之女加贺局。九条氏族从其始。应保元年，兼实十六岁，任内大臣，仁安元年十一月十一日时值平氏政权时期，任右大臣。镰仓幕府初肇即获源赖朝信任，成为朝廷议奏公卿的笔头。文治二年三月十二日，他在外甥近卫基通引退后担任后鸟羽天皇的摄政，并成为藤氏长者，时年三十八岁。其后续任太政大臣、关白。待政敌源通亲崛起，兼实即于朝权的争夺中失利。他试图控制太上皇，使之无法在幕后操纵政权。这一举动导致了他1196年的败落（建久七年之政变），在此之后，他成为佛教法师，法号圆证。除一些诗作外，他还以其宫廷记录《玉叶》而闻名。
* 长男：九条良通（1167年 - 1188年）
* 次男：九条良经（1169年 - 1206年）
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两个机场间的不经停航班必然是直飞航班（direct flight），但是直飞航班可能是不经停航班，也可能包含经停站。包含经停的直飞航班会在中途某地降落，可能会上下乘客、装卸货物或补充燃油。例如，纽瓦克至新加坡的新加坡航空21号班机为现时世界上飞行距离最长的不经停航班，作为对比，曾经的新加坡航空25号班机同样从纽瓦克前往新加坡，但是中途需经停法兰克福，这样的航班便是有经停的直飞航班。
1967年至1968年间，阿根廷航空的时刻表显示有一个由波音707飞行的马德里和布宜诺斯艾利斯的航班，向北飞行耗时12小时，向南飞行则耗时12小时30分钟。如果有证据显示这一航班中途没有经停站，那么它是1976年波音747SP开始投入使用前的最长的定期不经停航班。伊朗航空在购入波音747SP之后，用它提供往返德黑兰、纽约的定期不经停航班，其中向东飞行耗时11小时15分钟。虽然当时伊朗航空还计划开通德黑兰往返洛杉矶的不经停航班，不过由于1979年发生了伊朗伊斯兰革命，该计划被迫搁浅。该航班如果开通，航程将达到12,222公里（7,595英里）。
1976年4月，泛美航空凭借其由纽约至东京、航程长达10,854公里（6,745英里）的不经停航班创造了新的记录。同年12月，该公司开通了另一个往返悉尼和旧金山、航程长达11,937公里（7,417英里）的航班。这两个航班均有波音747SP飞行。1983年，日本航空使用特殊规格波音747-200B开通东京-纽约不经停航班。
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