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1967年11月7日，首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工，新机车被定型为TE109型（ТЭ109），采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车；通过采用不同的牵引齿轮传动比，可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用，最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车，在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明，在相同的运用条件下，TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9～11%（按单节机车计算）。

1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。

从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。

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馨佳园是中华人民共和国上海市宝山区顾村镇宝安公路、沪太路、潘广路、陆翔路附近的一个住宅区，由9个动迁房小区和4个经济适用房小区构成。馨佳园也是上海六大保障性住房基地之一。馨佳园总建筑面积为158.4万平方米，面积1.52平方公里。馨佳园于2006年开工。约3.4万人从上海市的杨浦、普陀、静安、虹口、宝山等区动迁来此。2009年，馨佳园迎来了第一批动迁入住的居民。2012年5月起集中交房。截至2017年，馨佳园所有建筑均已完工。

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中和殿，是北京故宫外朝三大殿之一，位于太和殿、保和殿之间。

中和殿始建于明朝永乐十八年（1420年），当时称“华盖殿”。明朝嘉靖年间遭火灾，重修后改称“中极殿”，如今中和殿天花内构件上仍然留有明朝“中极殿”墨迹。清朝顺治二年（1645年）始改称“中和殿”。“中和”二字取自《礼记·中庸》“中也者，天下之本也；和也者，天下之道也”。

明朝、清朝，中和殿的使用功能基本相同，主要包括：

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