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将地铁3号线延长至机场导致车站设计需要改变，地铁列车的地台比市郊列车高，因此中央轨道需要压低。因此起初往机场的列车不使用愉悦公爵夫人至机场之间任何车站。中途站没有压低轨道，2006年抬高了部分月台。自此，市郊列车和雅典地铁开始共用所有中途站。

雅典机场站设有两个岛式月台和三条轨道。1号轨道由于交通流量低不使用，2号轨道由雅典地铁使用，3号轨道由雅典市郊铁路使用。所有列车都以此站为总站。

此站与机场客运大楼相邻，透过一条高架行人道连接。由于使用车站需要支付额外车费，所有进出机场的乘客都需要缴交附加费。截至2018年，往机场的基本费用为10欧元，来回票和团体票则有其他票价。

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青衣西路（Tsing Yi Road West）是香港的一条道路，位于新界青衣岛上，为该岛的主要道路之一。道路北端连接枫树窝路，南端连接青衣路。这条道路是连接青衣西至青衣南工业区主要道路之一。为青衣新市镇发展之一。道路的其中一段为寮肚桥，是香港少数跨越山谷的行车天桥。

1997年5月，青屿干线通车，大量来自荃湾及葵青的车辆需要经过青衣市中心进出青屿干线，导致青衣西路使用状况出现饱和，直至2002年2月青衣北岸公路通车后，情况大大改善。

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台湾清治末期至日治初期，山坪顶地区为一街庄，称为「山坪顶庄」，隶属于鲤鱼头堡。该庄北与福兴庄、田仔庄、大鞍庄为邻，东边及南边为劳水坑庄，西边为鲤鱼尾庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「劳水坑区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，劳水坑区改隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「山坪顶」大字，隶属于台中州竹山郡竹山庄。1931年，竹山庄升格为竹山街。

战后竹山街改制为竹山镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，竹山镇改隶属南投县。

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