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更新于 2026-10-23

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* 张启华 少将(2006年12月—2012年)

* 张军祥 少将(2012年—2014年12月)

* 莫俊鹏 少将(2015年3月—12月)

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在拆分和合并时,为了简化工作而配备了电气耦合器,但是由于它也具有三个KE76型跳线耦合器,所以它是一种可以与115系、165系等连结的结构,包括上述控制方法。

于1988年(昭和63年)5月至10月,于大宫・大井・大船及新津车辆制造所出场,共8列2辆编组,全数配属小山电车区(即现时小山车辆中心),并被投放于日光线。

为了解决在大坡度路段空转的问题,クモハ107的转向架配备了撒砂装置,此外,考虑到在寒冷地区的营运,第4至8列于制造时便装备了用于架空电缆除霜的集电弓,而第1至3列也在1998年(平成10年)追加安装。

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戴卓尔号驱逐舰(舷号DD-162),转交皇家加拿大海军后更名尼亚加拉号,是一艘美国海军建造的驱逐舰,为维克斯级驱逐舰的88号舰。她是美军第一艘以戴卓尔为名的军舰,以纪念美国内战时期的海军军官亨利·戴卓尔(Henry Knox Thatcher)。

戴卓尔号在1918年于霍河造船厂开始建造,在同年下水,于1919年服役,其时第一次世界大战已经结束。稍后戴卓尔号分别在大西洋及太平洋执勤,于1922年退役封存。第二次世界大战爆发后,戴卓尔号重返现役,并调回大西洋作中立巡航,护航商船。1940年戴卓尔号按租借法案转交皇家加拿大海军,更名为尼亚加拉。此后尼亚加拉号继续其护航任务,并协助英国皇家海军俘获德国U-570号潜艇。1944年后尼亚加拉号用作鱼雷训练舰,并在1945年退役除籍,于1946年出售拆解。

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