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孟加拉文是一个位于基本多文种平面的Unicode区块，收录了用于书写孟加拉语，阿萨姆语, 比什努普里亚-曼尼普尔语，Dafla language，加罗语，卡西语，米佐语，蒙达里语，Naga languages，桑塔利语和Kokborok language的孟加拉文字符。在最初的版本中，码位U+0981..U+09CD是对1988年ISCII标准中孟加拉文字符A1-ED的直接复制，两个阿萨姆语字符U+09F0与U+09F1亦在其中。另外，天城文，古木基文，古吉拉特文，卡纳达文，马拉雅拉姆文，奥里亚文，泰米尔文和泰卢固文等Unicode区块也都是基于ISCII编码的。
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相关阅读：孟加拉文
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新长铁路江阴铁路轮渡位于江苏省的无锡市江阴市和泰州市靖江市之间，是新长铁路横跨长江的通道，运行期间曾经是中国大陆仅有的三个铁路轮渡中（另两个是粤海铁路琼州海峡轮渡和烟大渤海铁路轮渡）唯一的内河铁路轮渡。
轮渡始建于1999年3月，2002年9月16日完工。引桥部分于1999年3月18日开工，2001年12月30日竣工。
江阴火车轮渡所有职工260名，大多来自芜湖。
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在 19 世纪后期岩石圈弯曲假设首次被提出。这假设被用来解释斯堪的纳维亚半岛的海岸线的抬升原因。由于在最后一次冰期积聚的大陆冰帽冰的融化而抬升。 G. K. Gilbert 也用岩石圈弯曲来解释邦纳维尔湖岸线的隆起，直到 1950 年代，这假设才被Vening Meinesz 重新采用。
岩石圈弯曲的几何形状通常使用纯弹性薄板方法建模（一般使用重力异常拟合方法而不是根据直接数据）。板块厚度的计算是根据与观测的岩石圈弯曲最佳拟合。这计算厚度称为岩石圈等效弹性厚度，它的计算与岩石圈的刚度或硬度有关。这些岩石圈弯曲计算一般是
按照 Euler-Bernoulli 弯曲公式或拉格朗日方程 (Love-Kirchhoff) 进行。
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