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1942年5月，江渭清任政委，钟国楚任旅长，继续以茅山为根据地坚持斗争。11月，第1、第6师领导机关合并（对外均保留番号），由粟裕统一指挥两师部。同年底，第1师第2旅抵苏南，与该地区第16旅合并，组成新的第16旅，王必成任旅长，江渭清任政委。新的第16旅转战苏皖浙边，收复溧阳县、广德县、宣城县等，扩大了苏南抗日根据地。1945年1月，苏浙军区成立，第16旅改为该军区第1纵队。
* 最初编制谭震林任师长兼政委，参谋长罗忠毅，辖第16、第18旅。
* 第16旅：旅长由罗忠毅、政委廖海涛；
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横峰站位于江西省上饶市横峰县岑阳镇，是沪昆铁路与峰福铁路的交界处、峰福铁路的起点站。车站建于1935年，为客货运三等站。至1986年吴家货场启用后，车站共设12条股道，站房面积312平方米。1991年横峰站新站房建成投用，2004年车站在浙赣线电气化施工中延长1站台长度，同时新建办公楼一座160。
横峰站站房于1991年1月1日投入使用，总面积1917平方米，共设有2层。1楼设有售票厅、行李房以及工作人员休息室；2楼则设有候车区、办公区及贵宾室等设施。站房和车站站台通过1条地下通道连接160。
横峰站设置基本站台和侧式站台各1座，到发线2条（不含两条正线，其中下行方向正线有时会作为发到线），东侧设有沪昆上行线至峰福线的疏解线。车站货场位于站场西南侧，于1986年投入使用。货场设有3条货运装卸线、1条原煤装卸线、面积600平方米的仓库1座和2个露天货区160。车站设有1条通往库前煤矿的专用线。
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下水径站是深圳地铁5号线一个使用中的车站，位于中国广东省深圳市龙岗区吉华街道吉华路下，于2011年6月22日随5号线开通而启用。
下水径站为地下站，位于龙岗区水径社区吉华路地下、下水径村一带，临近住宅区及水径村商店街。
下水径站为岛式站台车站，车站标准段宽10米，总长334.6米，采用双层单（双）柱双跨结构。该站施工采用盖挖逆筑施工工法（先建造地下的柱、梁和顶板，然后下部进行开挖及主体施工），盖挖车站与上下盖挖区间长1064.6米，是深圳规模最大的盖挖逆筑工程。车站南端设交叉渡线，北端设一条存车线，并预留通往上水径停车场接轨。
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