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威利（Vili），包尔（Borr）和女巨人贝斯特拉（Bestla）的孩子。他的兄弟是奥丁（Odin）和菲（Ve），是创造世界和创造人类的神。当三兄弟利用树枝创造了人类后，威利给他们理性与动作，因此威利代表的意思是「精神」。同样的造人神话中，另一说法是奥丁和海尼尔（Honir）和洛德（Lodour），所以推测威利的另一个名字就是海尼尔。
在纪录中，奥丁和威利和菲被形容为是三位一体的存在，这也许是因为当时的纪录者都是基督徒的关系；当时的基督传教士会利用当地已有的神话传说，并加以转化比拟以符合基督教意。另外，在一些诗歌中，提到奥丁曾经离开阿斯嘉特（Asgard）出游，而这段时间威利和菲（Vili）就取代奥丁的位置，而且共有弗丽嘉（Frigg）。直到奥丁回来之后篡位者才偷偷跑走。奥丁离开的这七个月，北方的霜巨人趁机用寒冰冰封大地，这也是北欧人解释冬天由来的故事；每年的五月一日的祭典就是为了欢迎奥丁归来。
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南召站是位于河南省南阳市南召县云阳镇的一个铁路车站，邮政编码474676。车站建于1970年，有焦柳铁路经过该站，现办理客运货运业务。车站距离月山站312公里，隶属郑州铁路局，是三等站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。
车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。
前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。
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