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深圳市人民政府要求辖下各行政区和部门按照《中华人民共和国文物保护法》等法律法规，承担市级文物保护单位的管理和保护单位，为这些单位划定保护范围、树立说明标志、建立记录资料。
根据市财政委员会和市文体旅游局在2015年制定的《深圳市文物保护补助经费使用管理暂行办法》，深圳市各区文物行政部门可向市文物行政部门申请补助经费，从而为市级文物保护单位进行维修工程；至于非国有文物保护单位，则视乎文物类别，由文物所有权人、使用者或管理人提交申请，每年可获得4万元人民币补助，以作文物维修之用。
2017年4月21日，深圳市政府发布了《深圳市人民政府关于进一步加强文物工作的实施意见》，对深圳市各级政府和相关单位有关文物保护的目标、责任、机制建设和场馆拓展等具体措施，予以了更明确的要求和规划。
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2014年8月，杰米·苏班迪参加丹麦哥本哈根举行的世界羽毛球锦标赛，出战女子单打项目，首圈就以1比2（20-22、23-21、16-21）不敌捷克的克里斯蒂娜·加文霍尔特出局。
2015年8月，杰米·苏班迪参加印尼雅加达举行的世界羽毛球锦标赛，与周菲利浦合作出战混合双打项目，首圈就以0比2（20-22、22-24）不敌加拿大的吴骏义/亚历山德拉·布鲁斯出局。
2016年8月， 杰米·苏班迪代表美国出战巴西里约热内卢举行的奥林匹克运动会羽毛球比赛混合双打项目，与周菲利浦以15号种子身分出战。在小组赛阶段中，连续三场落败于韩国的高成炫/金荷娜、日本的数野健太/栗原文音和荷兰的雅高·阿伦斯/塞莱娜·皮克，最终未能以小组资格出线。
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第二批50台HXD2C型机车（0168～0217）采用庞巴迪牵引系统。2010年10月17日，大同电力机车公司与江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司（BCP）签订了7200千瓦电力机车牵引及控制系统的采购合同，为HXD2C型机车提供主变流柜、辅助变流柜、辅助滤波柜、牵引电动机和“Mitrac”微机控制系统等设备。首批设备于2011年3月开始交付同车公司。
首笔订单的最后3台HXD2C型机车（0218～0220）采用中国北车集团自主研发的牵引系统，俗称“北车心”。2010年10月，中国北车集团开始立项研制7200千瓦电力机车电传动系统，以DJG2型交流传动高速客运电力机车牵引系统为研制技术平台，研制单位包括大同电力机车公司、永济电机公司、大连机车研究所和大连电力牵引研发中心，大连所和大连电牵研发中心主要负责网络控制系统、牵引变流控制单元、辅助变流器控制单元、辅助功率模块的研制；永济电机公司负责牵引电机、变流器主电路、牵引功率模块、柜体等的研制。2011年3月，“北车心”机车所使用的NECT牵引及网络控制系统通过技术评审。2011年5月，首台“北车心”机车的配套产品，包括电传动系统、牵引辅助变流器、IGBT功率模块、滤波柜等，在永济电机公司完成试制组装及例行试验。
2010年12月，HXD2C型电力机车投入批量生产，并开始配属太原铁路局（太原局集团）太原机务段；2010年12月20日，HXD2C型机车在石太铁路正式投入运营。2011年5月，根据铁道部安排，将太原机务段所有HXD2C型电力机车陆续调拨给郑州铁路局新乡机务段，担当侯月铁路货运任务。此外，亦有部分HXD2C配属太原局集团辖下非全资附属机构-大同地方铁路公司，而该等机车并无漆上国铁路徽。
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