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邓光祚，字日昌，广东韶州府曲江县人。明朝政治人物、进士出身。
万历十七年（1589年）登己丑科进士，授当涂县知县，有惠政，去任日士民立祠尸祝。行取礼部精膳司主事，册封周藩，歴员外郎，调吏部稽勲司员外，升文选司郎中。一日朝参侍班，黄门柱史欲越其上，光祚执笏毅然曰：吏部九卿之长，部郎科道之先。竟不可夺。适同僚有以墨败者，憾不为援，因搆之，怡然自若。掌铨事竣，当晋京卿。光祚曰：士贵知止。遂引疾归。歴官十五年，遗俸仅四十金，闻者莫不叹其贞介。
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理论试题将由所有参赛国家的领队共同裁判，而观测和实测试题则将由本地组委会裁判。在最后一晚，领队将开会决定金银铜奖的分数线，进而决定奖牌的归属。
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车内和06系差距不多，看上去较高级。座位的配置为4、6、7、6、4人座位（由前到后）。各车门上也设有和05系列车一样的一段式LED显示器，在行驶东京地下铁区内会一并显示西武的资讯。他此外，在繁忙时间外，会作英语转乘资讯广播，在每日17时27分开车的1647S以后一部分的列车在日文广播后会加入:
「カーブが多く电车が揺れますので御注意下さい」 (路轨弯位多，电车会较揺晃，还请各位注意。)
在2006年至2007年间有乐町线引入10000系电车，所以东京地下铁决定在2006年秋天，将4列(07-103F～07-106F编成)的07系转到东西线，作暂时取替5000系用，而且会送到深川工场作改装。而07系已于2006年11月8日作东西线全车种服务。
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