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台风银河（英语：Typhoon Mirinae，国际编号：0921，联合台风警报中心：23W），是2009年太平洋台风季的一个热带气旋。
此名字第一次使用，取代重创雅浦州的苏特。
在10月10日，联合台风警报中心报告说，一热带扰动在波纳佩东南约500公里处出现。 10月25日，联合台风警报中心发出热带气旋生成警报。同日，日本气象厅将该扰动升格为一热带低气压。10月26日，联合台风警报中心将该扰动升格为一热带低气压。10月27日，日本气象厅升格该热带低气压为一热带风暴，并为风暴分配国际编号0921，命名为「银河」。同日，银河并迅速加强为台风。因银河已进入菲律宾海域，菲律宾大气地球物理和天文管理局开始对银河发出警告并命名为Santi。
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* EMU 3：403 005 + 404 003 + 404 103 + 403 006
本型车的设计容许在一列车中再增挂其他车厢，此设计概念并应用在之后的ICE-3列车上，其中一个形式亦为403型。
第一列车于1973年3月2日交付德国联邦铁路（DB）并在同年11月28日到隔年（1974年）8月8日进行试车。由于倾斜装置未达预期成效，此装置后来被关闭。本型车于1974年9月29日起商业运转，以城际列车的里蒙施耐德号（Riemenschneider）、北风号（Nordwind）、南风号（Südwind）、阿尔布雷希特·丢勒号（Albrecht Dürer）和赫耳墨斯号（Hermes）行驶于不莱梅和慕尼黑间。但由于缺乏可高速行驶的路线，本型车只能在幕尼黑和奥格斯堡以最高速度行驶。因本列车无法依旅客数量弹性调整编组，本型车被视为「不实用的」。1979年时在原本一等车厢外增加二等车厢服务的IC 79计划提出后，本型车退出城际列车服务，由111型电力机车牵引客车取代。
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