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* 2012年8月3日0时23分,由北京铁路局天津机务段东风4D型3009号机车牵引,长春客运段客运二队广州五组担当,使用25K型车体的广州站到长春站的T121次列车运行至津山铁路的龙家营站和山海关站之间K309+227m时,遭遇泥石流袭击,巨大的山洪将铁路护坡石冲毁后冲向线路将东风4D型3009号机车的油箱砸破造成漏油和机车脱轨,万幸事故没有人员伤亡,5时20分铁路恢复通车。
* 2014年5月12日清晨,沈阳铁路局沈阳机务段的东风11型0066号机车,牵引由齐齐哈尔站开往北京站的T40次列车经由沈山铁路运行,列车使用25K型车体。由于锦州工务段高桥线路车间塔山工区线路工张晓光对工作不满,产生了企图破坏铁路、制造事故的想法,于是在当天值夜班期间趁夜色进入塔山站内,将站内9号道岔正线2道右股钢轨2块冻结鱼尾板拆下,分别摆放于右股钢轨内外两侧。上午6时09分,当T40次列车运行至塔山站时,于沈山铁路K284+375M处撞到摆放在右股钢轨外侧的鱼尾板,造成机车油箱破损、机车车钩脱落致机车与车厢分离,机车与车厢同时自动采取紧急制动,但后面脱离的列车因惯性继续低速向前行驶并与前面的机车发生轻微碰撞,构成客车分离一般C类事故。事故造成T40次列车终到晚点4小时05分,中断沈山铁路上行线行车2小时34分。
* 2020年3月30日11时40分,京广线马田墟站至栖凤渡站下行区间受连日降雨影响发生塌方,T179次列车运行至该区段时撞上塌方体发生事故,导致机后第一节发电车起火,第二至六节车厢脱线倾覆。事故共造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤,具体原因正在调查中。
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迪尔汗·埃尤特是一名土耳其女性天体物理学家,主要研究有关太阳以及其他主序星恒星的形成和演化 。
1926年11月29日,迪尔汗·埃尤特出生于土耳其伊兹密尔。在高中时,她对数学特别感兴趣 。因此,她高中毕业后选择前往伊斯坦布尔大学数学与天文学系学习。
1946年,迪尔汗·埃尤特从伊斯坦布尔大学毕业后,来到安卡拉大学开设天文学系。她又在密歇根大学攻读研究生,1953年,迪尔汗·埃尤特在安卡拉大学天体物理学系获得博士学位,并成为该校副教授。
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2016年三月十三日元洋足球生涯的第一张红牌,比赛最后5分钟元朗落后2比1,香港飞马门将基斯赞打手槌后倒地,元洋不满对方拖延时间冲前理论,基斯赞突然站起与元洋互相推撞,基斯赞再次倒地,元洋被直接出示红牌驱逐离场,基斯赞则被黄牌警告,10人应战的元朗未有放弃,大军压境之下于补时6分钟追和2比2,令主场球迷欢喜若狂。
2016年五月元洋宣布季后挂靴,退役后在内地当教练,期望将来带队来港交流「在元朗最幸福是得到球迷支持,第二件事便是遇上『冯老大』。球队在季初15场不胜,他选择一人背上压力,不断鼓励我们重拾斗志,在他身上看到作为教练应有的承担。」
【性格、经历、生活、际遇、高低起跌,令元洋比别人多了一份傲骨,那种忍让、不强求、静静努力坚持著的精神,孝顺、重情义、懂珍惜感恩的品格,率性、豪迈、爽直的说话,就是元洋独有的个人魅力】球迷眼中的元洋
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