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盐边站位于四川省攀枝花市盐边县桐子林镇木撒拉村，是峨广铁路（成昆铁路复线）的一座车站。车站于2018年9月开工，2020年3月底完工，2020年5月26日开通运营，2021年1月1日起开办客运业务。

盐边站站房建筑面积1794平方米，候车室最高聚集人数200人。站前广场面积2100平方米，另设有面积1200平方米的生产生活附属用房。车站站场为2台4线，与站房通过一条宽8米的进出站地道连接。车站上下行分别为11298米的盐边隧道和长6092米的桐梓林隧道。

* 公交2路：客运站→清泉小区→高铁站，每日往返两个来回。

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文明六年（1474年），细川家与山名家达成和解，结束了应仁之乱。文明十年（1478年）七月，元服，时年十三岁。被赐予足利义政的偏讳，改名政元。文明十四年（1482年），政元与管领畠山政长联合讨伐畠山义就。但政元以河内十七个所为代价换回了义就占领的摄津欠郡后便退回了京都。

延德元年（1489年），将军足利义尚在讨伐近江国大名六角高赖途中病逝，政元推举堀越公方足利政知之子香严院清晃（后来的足利义澄）为将军。但由于足利义尚之母日野富子与畠山政长的背后操作，最终成为第十代将军的是义尚从弟之子义材。政元对此结果感到不满。延德三年（1491年），将军之父足利义视去世后，政元独占了幕府大权。

政元考虑到自己既无妻室又无兄弟，于延德三年二月十三日收养了藤原氏九条政基的幼子聪明丸为犹子，即后来的细川澄之。三月，政元赴东国旅行，访问了越后国，并与上杉房定会晤。政元本打算前往奥州，由于幕府下令讨伐六角高赖而不得不放弃。此次旅行政元意在拉拢足利政知与上杉房定，由于政知的去世，计划随即流产。四月，政元回到京都。开始计划废立将军。

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乔司站设有4个出入口，其中乔莫西路东侧有A、A1、A2三个出入口，乔莫西路西侧只有一个B出入口。

* 2013年夏季，由于乔司附近大规模停电，导致大量纳凉人群涌入车站。地铁方面采取了用铁马和警戒条隔出特定区域的方式，接纳了这批“纳凉族”。

* 2015年6月27日，由于宜家杭州商场开业后首个双休日，客流量激增导致乔司站瘫痪，当日13：25左右到14：30，乔司站双向列车均不停靠。当日乔司站单站单日进站的客流量11800多人次，出站客流量是14600多人次，为历史最高。

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