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前588年六月十七日，赵括参与晋齐鞌之战，次年十二月二十六日，晋国为奖赏有功人士，扩编为六军，赵括为卿，任新中军佐。
前586年，因为赵婴齐与侄媳赵庄姬私通，赵同、赵括将他放逐到齐国。赵婴齐说：“有我在，所以栾氏不敢作乱。我逃亡，两位兄长恐怕就有忧患了。人们各有所能，各有所不能，赦免我又有什么坏处？”赵同、赵括不听。
前585年，因为郑国的背叛，楚国令尹子重率兵讨伐，晋国的中军将栾书救援郑国，与楚军在绕角相遇。楚军退回国内，晋军就侵袭蔡国。楚国的公子申、公子成以申、息两地的军队救援蔡国，在桑隧抵御晋军。赵同和赵括想要出战，就向栾书请战，栾书打算答应，荀首、士燮、韩厥三人反对出战，栾书采纳了他们的意见，班师回军。
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温哥华市政府于1920年代委托顾问公司为市内规划进行研究。研究报告倡议市府在福溪的西端兴建一条行车大桥连接市中心和基斯兰奴，而工程师约翰·格兰特亦于1927年完成大桥的初步设计。市政府于1929年5月15日就大桥的集资事务举行公投；过半数选民支持市府的300万元集资方案，但方案却未达致60%门槛而被否决。格兰特其后更改大桥的设计，在行车线的下方预留空间待日后兴建铁路通道层。新方案在同年12月11日举行的第二次公投中获超过60%选民支持而被通过。
大桥工程于1930年12月8日展开，而大桥的上层行车线则于1932年7月1日通车。市府本来打算利用联邦政府提供的拨款兴建下层铁路通道，但联邦政府一直没有提供该项拨款，此计划因而告吹。大桥贯通了福溪北岸的布勒街和南岸的暑打街（Cedar Street），而市府亦于1938年将暑打街更名为布勒街。
市府从1996年3月26日起试行将大桥其中一条行车线改为单车线。试行计划原定为期六个月，但因市内驾驶人士大力反对而于一星期后结束。
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