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贝切定律（英文；Birch's law)，是美国地球物理学家Francis Birch (geophysicist)于1961年建立的，指出在平均原子量为的岩石和矿物中，弹性波传播速度与密度成线性关系。其数学式为：
贝切定律所建立的弹性波速和材料密度的单一关系适用范围较广；不管由于晶体结构、压力、成份或温度所引起的变化，贝切定律都适用。有人用NaCl和KCl多晶做实验，压力高达17吉帕斯卡，NaCl体积压缩达百分之40，KCl体积压缩达百分之60的情况下，实验数据显示仍服从贝切定律。
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1922年（大正11年），日本铁道省决定对东海道本线实施电气化改造。由于当时日本并没有制造干线电力机车的经验，因此决定采用首先从国外引进的办法。日本向美国订购了两台1000型电力机车（ED10型电力机车）和两台1010型电力机车（ED11型电力机车），又向瑞士订购了两台形式类似的1020型电力机车以作比较，其中机械部分由瑞士车辆和升降机制造股份公司（SWS）制造，电气设备由勃朗-包维利股份公司（BBC）提供。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为ED12型电力机车。
ED12型电力机车投入运用初期，首先配属到东京机关区，主要在东海道本线担当货物列车的牵引任务。二战结束后，虽然机车性能和可靠性均十分理想，但在维护方面相对同期其他电力机车较为复杂，因此日本国铁决定提早退役ED12型电力机车。1948年11月，ED12-1号机车停运报废。1949年3月，ED12-2号机车停运报废。
两台机车从国铁除籍后，于1949年（昭和24年）被转让予西武铁道，并改称为E51型电力机车。为了减轻机车重量以改善线路适应性，西武铁道决定对机车进行如下改进，包括取消牵引电动机的冷却通风机，为了补偿冷却性能上的不足，在车体侧墙上新开了一些通风窗口；改装较轻型的空气压缩机；另外还重新布置了司机操纵台的设备，以改善司机的瞭望条件。
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蓝山景观世界（Scenic World）设有两条缆车、一条轨道小火车和一条步行道，其中缆车和火车购票后可无限制乘坐。
是前往三姐妹峰（The Three Sisters）的入口所在，也可以在这里远眺三姐妹峰，还设有一个游客中心。
耸立在山城卡通巴附近的贾米森峡谷之畔，名为靡爱倪、温拉和甘妮杜。三位姐妹出生在卡通巴部落，很不幸的是他们三人同时爱上了山下尼平恩（Nepean）族兄弟三人。这是有违异族缩怨与规矩，不被父辈首肯，后来因为他们的恋情而引爆了两族的战争。当时有一位巫师为了保护三姐妹免受战争的威胁就把她们变成石头。然而最后巫师却战死，剩下守山谷的三姐妹岩，因此三姐妹岩成了蓝山最闻名的名胜。蓝山里三座岩石分别为922公尺，918公尺和906公尺。
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