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155街车站（155th Street station），部分指示牌显示为「155街-第八大道车站」（155th Street–Eighth Avenue station）是纽约地铁IND汇集线一个慢车地铁站。此站位于曼哈顿哈莱姆区和华盛顿高地Coogan's Bluff段的交界，双层155街下层和弗德里克·道格拉斯林荫路，设有D线（任何时候停站（繁忙时段的尖峰方向除外））和B线（仅繁忙时段停站）列车服务。
此地下车站在1933年7月1日开放，设有两个侧式月台和三条轨道，中央轨道在繁忙时段的尖峰方向时由D线列车使用。
街道楼梯格外的宽，因为纽约巨人的旧主场Polo Grounds体育场直接位于车站上方，直至1958年该队离开纽约前往旧金山。1962年和1963年纽约大都会曾经在体育场进行比赛，而体育场在1964年拆除以兴建更多公共房屋。现在车站入口设有洛克公园。
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1608年，市长Manuel de Frías提议修建，因为市政府缺少这样一座建筑。建筑费用来自港口的税收。1610年完成。但是不久就发现规模太小，必须扩建。
1682年，由于缺少维修，这座建筑几乎坍塌，因此计划修建两层高、11拱宽的新卡比尔多大楼。新楼的兴建开始于1725年7月23日，1728年停顿，1731年重新开始，但由于缺少资金再度中止。 新楼的塔楼完成于1764年，直到1810年五月革命爆发，这座建筑尚未完成。
1880年，建筑师Pedro Benoit将塔楼升高到10米。1889年，为了给五月大道让路，西北的三个拱被拆除。1931年，东南的三个拱也被拆除，为罗卡大道让路，于是塔楼又恢复到居中的位置，但是原来的11个拱只剩下5个拱。
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在2015年卢森堡废除区之前，维尔茨县曾属于迪基希区。
* 1979年1月1日，旧市镇阿尔朗日和梅谢（均来自维尔茨县）合并为新市镇拉克德拉欧特叙尔。成立拉克德拉欧特叙尔的法律于1978年12月23日获得通过。
* 2006年1月1日，旧市镇考滕巴赫与维尔沃维尔茨（均来自维尔茨县）合并为新市镇基施佩尔特。成立基施佩尔特的法律于2005年7月14日获得通过。
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