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京汉大道东起黄浦大街，西止于沿河大道，全长8107米，贯穿汉口市区、与长江的走向大致平行，东侧有中山大道、沿江大道，西侧则有解放大道、发展大道。京汉大道原为清朝湖广总督张之洞主持修建的京汉铁路，当时处于汉口市区的边界以外，区分「城里人」和「乡下人」，老武昌有「城墙内外」之说，老汉口则有「铁路内外」之说，住在京汉大道以外的人被称为「外码」。
1991年10月1日，新的汉口火车站建成后，京广铁路汉口段改线，大智门火车站停止使用。1996年7月，铁路部门将京广铁路汉口段移交给武汉市政府。1997年1月，武汉市政府决定在此基础上修建一条大道，同年4月定名为京汉大道，1997年7月开工，1999年底竣工通车，成为汉口地区与长江平行的第六条干道。
2000年12月23日，武汉轨道交通1号线一期工程（黄浦路站至宗关站）沿京汉大道开工建设，2004年7月28日开始运营。
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* 2005年，蚌埠公交公司施行公交改革，2路变更为102路，新购置的江淮HFC6100G型投入102路，仅在2路使用1年的长江客车下放至其他线路。
* 2009年3月，为配合市政部门对淮河路进行道路白改黑施工，102路双向改为经由胜利中路通行，不再经过淮河路。
* 2011年9月，蚌埠公交集团购置的首批空调车安凯HFF6124GZ-4型天然气客车投入102路。
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