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桥式起重机一般由桥架（又称大车）、大车移行机构、装有提升机构的小车、操纵室、电气系统等部分组成。

桥架（bridge），由主梁、端梁、走台等部分组成，是桥式起重机的基本。主梁又称承重梁，一般为箱型、桁架、腹板、圆管等结构型式，上面设有导轨，供小车在上面移动，主梁自身则依靠大车移行机构的驱动，沿桥式起重机轨道方向移动，在车间（厂房）内的桥式起重机，大车可沿车间长度方面移动。主梁通过两端的端梁支承在起重机轨道上，端梁由板梁或桁架、车轮组等组成。除了主梁和端梁之外，有的桥架安有走台，走台边沿设有安全栏杆，大车移行机构和小车供电装置一般安装在走台之上。大车移行机构为大车提供运行的动力，主要包括大车拖动电动机、传动轴、联轴节、减速器、车轮及制动器等部件。

根据承重梁的多少，桥架可分为单梁桥架（single-girder bridge）、双梁桥架（double-girder bridge）和多梁桥架（mutli girder bridge）；根据起重机和轨道的相对位置可分为沿轨道顶面运行的支撑桥架（top running bridge）和沿轨道梁下翼缘运行的悬挂桥架（underslung bridge）。

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雅旺录音室（Avon Recording Studios）是香港的一个录音场所，建于1983年，由国际声学建筑师Tom Hidley设计，在1980至1990年代为不少华人歌手及来自世界各地的音乐家录制流行曲和音乐作品，同时亦替不同的唱片公司暂存音乐母带，其后于2015年一度面临结业，2016年由香港歌手张敬轩斥资收购及主理。

雅旺录音室建于1983年，地点位于香港九龙南京街益美大厦，面积约三千平方呎，录音室由国际声学建筑师Tom Hidley设计，墙壁采用木板、水松木、砖头等材料建成，房间内没有一个角落或墙面是对称，能够最大程度地避免声学上的「漫反射」，录音室分为Studio A、Studio B及休息室三部分，Studio A是歌手录音的位置，可容纳多名歌手进行同步录音；Studio B是制作室，设有调音台等音乐制作设备，由于设备达到国际级，因此在1980至1990年代成为林子祥、叶蒨文、许冠杰、张国荣、黄凯芹、吕方、徐小凤、林忆莲、王菲的指定录音室。梅艳芳自1988年起改用此处灌录专辑；黎明在1992年发表精选辑《倾城之最》前，首五张专辑也在此录音；刘德华、陈奕迅也有不少作品在此录制。不少公益歌曲例如1987年的《地球大合唱》及1990年的《凝聚每分光》也在此录音。1996年，唱片公司宝丽金的录音室因受到嘉利大厦大火影响，其后大部份的录音及后期制作也转到雅旺录音室进行。

2015年，雅旺录音室面临结业局面，其后由歌手张敬轩收购并投资港币2千万元增设录音设备及翻新录音室，把录音室打造成1950年代火车卡厢的格局。张敬轩表示「如果失去这个录音室，代表着香港流行音乐一个时代的终结」，因此决定接手主理此录音室，担任录音室的行政经理，于工余时间将不同唱片公司存放在录音室的母带进行备份，将当中的精神及具文物价值的声音资料承传下去。

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据澳门特别行政区政府代表于2022年10月18日到澳门立法会介绍上，公共建设局局长林炜浩表示，新城A区（东区—2）设有三座车站并包括本站，全部为地下车站。本站位于新城A区南部，将设有三层地库，暂设有两个出入口，部分出入口计划与邻近规划中的地块连接。

各有两座出入口往返新城A区中央绿廊及周边的规划居住区。

2014年，澳门半岛线（轻轨一期澳门半岛段）出现工程延误，加上澳门半岛路段引起社会争议并作出修改。时任运输工务司司长刘仕尧出席澳门立法会会议回应议员提问时，指政府亦正逐步计划支线及远期线路，包括东线，并于新城A区内设有四座车站。

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