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在向旅客公布的资料中，两家公司原则上均对所有进入本四备赞线的列车班次使用「濑户大桥线」这个暱称。
在JR西日本路段（冈山 - 儿岛）可使用ICOCA交付车费，2012年起，JR四国的高松站和坂出站均增设对应ICOCA卡的闸机及感应器，2014年3月1日起更推展至坂出～高松各站，即全线均可使用ICOCA进出闸口。
2016春季开始，JR西日本会将濑户大桥线的路线代码定为「M」、代表色定为蓝色（■）。
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明朝的盐税，在淮阴、扬州地区征收数额很大，需要大规模调运，就设定此船型制进行运送。此船不光可以运送货品，也可以载客。
船身狭长，前后共分十多个小隔舱，每个舱大概有一个辅位大小。船上共设六只桨、一座小型的桅帆。以六桨和风力推动行驶。
* 明宋应星《天工开物·舟车》（1637年）：“江汉课船，身甚狭小而长，上列十余仓，每仑容止一人卧息，首尾共桨六把，小桅篷一座。”
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历史上最早有关狮虎的纪录发生于19世纪早期的印度。1798年，法国博物学家艾蒂安·若弗鲁瓦·圣伊莱尔（1772－1844）曾为「一只狮与一只虎的后代」制作一个颜色名牌。
第一只狮虎可能是因为饲主将一只雄狮和雌虎放置在同一个笼子中，且并未对牠们动结扎手术，长期下来性欲无处发泄，最后雄狮与雌虎交配而诞生。后来人们刻意制造狮虎，从中也产生出虎狮，并让此物种互相交配，却发现此物种难以生育；由于是人为影响下所造就出的产物，狮虎兽存活的机率微乎其微，所以狮虎和虎狮极其罕见。现时世上的狮虎合共有约10－20头。2013年11月，世界首例白色狮虎在美国南卡罗来纳州Myrtle Beach Safari出生，是一宗四胞胎。
雌性狮及雄性虎会把控制生长的遗传基因传给后代。狮虎却是雌虎与雄狮的后代，等于缺少了这一条可以控制生长的基因，所以生长不受控制，其父母遗传自染色体编排列数不一致，导致基因结合发生异变，到寿命已尽前会无限增大体型。狮虎由出生起会不断生长，直至牠的身体不能承受为止。因此狮虎的体型会比狮或虎都明显大上许多。
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