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比西尼－索曼铁路（Ligne de Busigny à Somain）是法国北部的一条铁路，起点为比西尼站，终点为索曼站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，1963年完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为250000。

比西尼－索曼铁路修建计划于1852年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

比西尼－索曼铁路由比西尼站向北引出，在科德里附近转向西，经过康布雷附近再转北，最终到达索曼。

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罗伯特·修奇（Robert M. Schoch）是美国地质学家，对于全球金字塔形状的遗址有莫大的兴趣，他于1983年取得耶鲁大学的地质与地球物理博士学位，并于2000年获得波士顿大学的终生职。他是少数几个支持埃及人面狮身像历史比一般认知更为久远的地质学家之一，除此之外，他也认为大灾难摧毁了一个古老文明存在的所有证据。1991年，罗伯特·修奇将人面狮身像的历史向前推移到前7000年—5000年左右，其理由在于人面狮身像的垂直侵痕，应是大量的雨水所造成，而非风砂所致，然而主流的埃及古物学者驳斥他的分析。

他也相信埃及、中美洲以及其它各地的金字塔建筑，是为了表达一个古老的全球性文化。他同时也是与那国岛水下遗址的著名研究者，并于西元1997年潜入海中调查，他的分析该水下遗址应为天然构成。

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鹿儿岛县肝属郡（现・鹿屋市）出身。毕业东京帝国大学法学部。进入总理厅工作。入省后马上向千叶县调职。1950年6月-1952年8月，地方自治厅联络行政部行政课。同年8月，大分县调职。

1965年，大阪府总务部次长兼财政课长。1967年，大阪府知事室。1968年10月，自治省行政局选举部选举课长。1972年，自治省财政局财政课长。1973年，自治省行政局选举部长。1976年，国土厅地方振兴局长。1978年6月16日，自治省税务局长。1979年10月15日，自治省财政局长。1982年7月，自治事务次官。

退出自治省。1989年2月，鹿儿岛县知事。

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