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本站与旭丘站一样，都是因通勤需要而设立的简易车站，时间上比旭丘站迟一年开业。出入口建于月台末端，因应繁忙时间的通勤需要，因此兴建了一座细小的简易式站房，并安排职员驻守。从入口中进站后，前端为附设售票窗口的售票大堂及一张细小的木制候车座椅，购票后可从旁边进入月台，中间为可容纳一人的站务室，后端为储物室。本站并未有装设自动售票机，如职员不在时，则须于列车上取乘车票。
由于建设在单线轨道上，所以只有侧式月台1个，为列车不可交换的车站。也是日丰本线上相对较少的单月台车站。长约80米。靠近站房的约20米月台设有上盖，月台上亦另设有1张候车长櫈。
列车到站时，往宫崎方向为左侧上落，往延冈方向为右侧上落。
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木靖，字晓苍，号文明，纳西族名阿春阿俗（A-ch'un A-su），是丽江第二十一代土司，官拜丽江知府。
木靖是木懿的长子，为人谦和，自幼爱好读四书五经和写诗文，常手不释卷。木靖非常博学，并对学者非常尊敬，他曾将木府所藏的书籍木刻成册刊行。
1669年，木懿受到吴三桂的谗言被罢免丽江知府的官职，康熙帝接受云南布政使的奏请，任命木靖为新的丽江知府。但在敕书尚未到达丽江的时候木靖便逝世了。
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达契亚是罗马尼亚一家汽车公司，名称源自罗马尼亚古时候的名称「达基亚」。该公司成立于1966年，1999年被法国雷诺汽车收购至今。达契亚现时是罗马尼亚收入最高的公司和最大的出口商。
达契亚的汽车工厂地点位于苗韦尼，该制造工厂是欧洲第五大汽车生产厂，2016年交付量达到584,219辆（包括汽车和散装料），2015年达到550,912辆。
在绝地求生的交通工具中，其中有一辆车是达契亚1300
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