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1. 引进直接拨款公立学校（Grant-maintained school，缩写GMS）。中小学可以摆脱各自地方政府的影响，直接得到中央政府的完全资助。
2. 引进地方学校管理（Local Management of Schools，缩写LMS）。法案允许所有学校脱离地方政府直接的财政控制，财政权交给校长
3. 引进国家课程（National Curriculum，缩写NC）。
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6号线长达20.1公里，总共有16个高架车站，每个车站长度为180米。除了车厂外，6号线全线都将架设在当前道路之上，主要是在道路中间带上方，以允许下方的车流通过。因此，所有车站皆是高架车站。
达卡地铁在每小时尖峰时刻会有15班列车，能够承载超过6万名乘客。整条路线将能够以 100公里/小时速度行驶，全线行驶时间低于40分钟。6号线的建成预计将大幅减少达卡街道上的私家车数量以及可能长达7小时的停顿。该系统计划使用非接触式电子票证系统IC卡（智慧卡）。为保安全，月台装有月台门。
该项目由交通部的达卡交通协调局管理，一个由外国和孟加拉国公司组成的财团担任总顾问。NKDM协会由日本工営和 Development Design Consultants（当地顾问 - 孟加拉国）组成。
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日本－索马里关系是日本与索马里之间的双边关系。
1960年，索马里共和国独立，日本与索马里建立了外交关系。1982年，索马里政府在东京设立了大使馆，但是该馆后来在1990年被关闭。
在1991年索马里内战开始之后，日本当局通过各种国际组织认捐了发展资金。2012年8月，索马里联邦政府成立，日本当局对此表示欢迎，并且重申了日本对索马里政府及其领土和主权完整的支持。
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