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马面鲀，又称短角单棘鲀，俗名黑达仔、剥皮鱼、马面单棘鲀 ，为辐鳍鱼纲鲀形目单棘鲀科的一种。
本鱼体极侧扁，呈长椭圆形；口小且突出。第一背鳍棘特化成强棘，表皮粗糙无鳞片。鱼体灰青色，具些许褐色云状斑，尾鳍呈青绿色。体长可达25.5公分。
分布于印度西太平洋区，包括日本、韩国、台湾、香港等海域。一般生活于水深10—120公尺。
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古代建筑上的彩画主要绘于梁和枋、柱头、窗棂、门扇、雀替、斗拱、墙壁、天花、瓜筒、角梁、椽子、栏杆等建筑木构件上。主要以梁枋部位为主。
中国建筑彩画的历史可以追溯到春秋时代，在六朝和隋唐是彩画的发展高潮。
宋朝的彩画承前启后，宋式彩画在《营造法式》中有专门的记载。
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英国铁路实验型先进客运动车组（英文原名：British Rail APT-E，英文全称：Advanced Passenger Train Experimental，中文又称：实验型高级客运列车）是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组，使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组，头尾两节动车（编号为PC1、PC2），中间两节拖车（编号为TC1、TC2）。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力，后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体，每节车厢长21米，使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行，路线为德比至达菲尔德（Duffield）。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用，因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度，打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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