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2021年，神社于拜殿内逐年陆续新增「织田三十六功臣」：池田恒兴、稻叶一铁、猪子兵助、氏家卜全、织田广良、织田信光、蒲生氏乡、河尻秀隆、斋藤新五、坂井久藏、坂井政尚、佐久间信盛、佐久间盛政、佐佐成政、柴田胜家、菅谷长赖、泷川一益、武井夕庵、道家尾张守、丹羽长秀、羽柴秀吉、原田直政、平手泛秀、平手政秀、福富秀胜、不破光治、细川藤孝、堀秀政、前田利家、村井贞胜、毛利新介、森兰丸、森可成、簗田出羽守、山内一丰、汤浅甚助等36人的生平事迹介绍木匾。
* 本殿（国登录有形文化财） - 1880年9月建立。1910年迁建至现址。
* 拜殿（国登录有形文化财） - 内侧陈列织田信长36功臣的纪念木匾。
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IRT诺斯特兰大道线隧道继续延长超过位于夫拉特布什大道及诺斯特兰大道的止冲挡，最远可达数百英呎的H大道。直至2006年，乘客仍可看见沿诺斯特兰大道的栅栏和胶连。在兴建新大楼的时候移除了这些栅栏。在南端兴建出口以前曾有临时木造斜台连接月台和隧道，乘客可看见。
虽然2号线与5号线列车都会抵达任一月台，但平日5号线列车停靠此站时，所有往曼哈顿的2号线列车从3号轨道开出，而所有往曼哈顿的5号线列车从2号轨道开出。当5号线不停靠此站时，2号线列车则会从任一月台开出。视为列车时刻表和实际开出的次序，抵站的2号线列车可能以5号线列车开出，反之亦然。全部三个远离闸机的入口都设有列车到站资讯板显示车站下一班列车从那一个月台开出。
车站月台设有大量门，作为许多非公共用途，包括职员宿舍。2号线列车职员办工室位于3号轨道旁，而5号线列车职员办工室位于2号轨道旁。车站主入口沿3号轨道设有公厕。
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2020年5月1日，擂鼓石大街中段主干道建成通车。
2020年11月24日，擂鼓石大街（望岳东路-博阳路）宣布全线贯通。
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