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云林县免费幸福专车，2012年1月31日由云林县政府社会处举办启用仪式，委托民间游览车业者经营，提供老人、身心障碍者及弱势族群免费搭乘。
目前云林县部分站牌已改成E化电子到站时刻显示系统，其中201路线、斗六车站、斗南车站、高铁云林站、西螺转运站、虎尾总站已启用
※原公路客运改制路线以象征云林的Y字头加数字编号，新辟之市区公车路线以三码纯数字作为编号
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跑道入侵（runway incursion）是指机场中飞机、车辆或人错误地进入跑道而引发的事件。跑道入侵会造成与起飞或着陆中的飞机相撞的危险，对航空安全有着严重影响。根据国际民用航空组织（ICAO）2006年的定义，跑道入侵是指：
任何飞机、车辆或行人错误地出现在飞行场中用于飞机起飞和降落的保护区域表面的事件。
对跑道入侵的定义比美国联邦航空管理局（FAA）原先的定义更为宽泛。在FAA之前的定义中，只有当发生了潜在的相撞风险时才称为跑道入侵。如果没有相撞风险，比如一架飞机只是错误地穿过了空跑道，则称为“表面事件”（surface incident）。不过自2007年起，FAA已经撤销了原先的定义，而改为采用ICAO的定义。
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* 炮身运动从齿轮式手摇机构更换为电动马达配合油压驱动的机力构造
虽然看起来似乎是陆军的技术突破，但实际上包括半自动装填、120公厘炮、23公斤重的对空炮弹与定时信管，根本是十年式12公分高射砲及八九式的技术合体，完全是1930年代便已成熟的技术，却在1940年战争中期被陆军「重新开发」成为手头的防空主力，日本帝国军队由这项成功的合作案例反倒见证了军种内斗极盛造就国力虚耗的最佳写照。
三式高射砲于东京、大阪、神户及北九州的八幡制铁所、军需工场等重要都市・施设、及在南方最大的石油基地巨港配备，配发在东京的三式高射炮到战争结束时击落了10多架B-29轰炸机。但是由于生产速度缓慢，配发数量不足的结果大部分的高炮部队依然是以八八式7.5cm野战高射砲、九九式8cm高射砲作为主力。
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