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身体虐待（Physical abuse）是指借由身体接触来对另一个人或动物造成伤害或创伤的任何故意行为。在大多数情况下，儿童是身体虐待的受害者，但成年人也可能成为受害者，如家庭暴力或工作场所剥削。有时使用的替代术语包括身体攻击或身体暴力，也可能包括性虐待。身体虐待可能涉及一名以上的施虐者和一名以上的受害者。
身体虐待是指造成伤害，创伤或其他身体痛苦或身体伤害的任何非意外举动或行为。对儿童的虐待行为通常可能是由于父母借由过度的体罚来建立家庭教育。
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2013年9月30日，德铁汽车列车有限公司宣告解散并被纳入德铁长途运输。其原有的汽车列车（AZ）及城市夜线（CNL）等列车类别则仍继续保留，并转由德铁长途运输经营。
1930年4月1日，德意志国铁路在德国首次完成了利用铁路对汽车进行的运输。但最初只有富人及权贵阶层能够买得起汽车，这项业务的市场仍然很小。至20世纪50年代，英国和法国相继开办了汽车装运列车服务。在1956年夏天，首列真正的汽车列车开始在西德运行，它经由汉堡、慕尼黑以及Frankfurt-Ostend运行；汽车司机搭乘于客运车厢内，而他们的汽车也被装载在同一列车内。
西德在1960年代的经济复苏使得外出旅行的人数不断增多，而汽车通过列车装运的数量也获得了相应的增长，至1969年这一数字增加了八倍，达到80,000辆次，许多度假人士都青睐于前往欧洲更多阳光和温暖的地区。汽车运输的数量在1973年达到高峰，共录得185,550辆次。然而这种增长被随之而来的石油危机所遏制。在1978年，由于需求不足，德国联邦铁路削减了约40%的装运站数量。
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帕潘亚和哈斯茨布拉夫的人们，例如黛西，一般会说多种Pintupi语言 ， 这些语言是属于澳大利亚西方沙漠方言。“Napaltjarri”（在西部沙漠地区的方言）或“Napaljarri”（在“Warlpiri”的方言）是一种皮肤的名称，用来表示澳大利亚中部土著人的亲属制度。这些名称确定了影响首选婚姻伴侣的亲属关系，并可能与特定的图腾有关。尽管它们可以用作地址术语，但从欧洲人的角度来看，它们并不属于姓氏。 因此，“黛西·朱加黛”是艺名元素的一部分。
朱加黛的童年时光是在哈斯茨布拉夫和附近的一个名为“五英里”的营地中度过的，她与凯利·穆尔塔结婚，并育有一个名为艾格尼丝的女儿。他们住在孔卡云蒂的外站，凯利死后，黛西又搬回了哈斯特斯布拉夫。直到1990年代她才与一个埃尔乔岛民再婚。再婚之后朱加黛会定期在阿纳姆地和哈斯茨布拉夫之间旅行。朱加黛于2008年去世，她的葬礼在她出生地哈斯茨布拉夫举行。 朱加黛的姐姐是艺术家莫莉·朱加黛·纳帕特里，还有另一个姐姐埃斯特，现已接替朱加黛的工作。
当代澳大利亚土著艺术运动在1971年开始于西部沙漠，当时在长者（如卡帕·贾皮金帕）和老师（如杰弗里·巴登）们的领导下土著人在帕潘亚开始学习作画 。 这场行动倡议使用丙烯酸涂料创作人体彩绘和设计地面雕塑，并迅速传播至澳大利亚中部的土著社区。尤其在1983年政府批准了澳大利亚中部的艺术计划后，传播速度大为加快。 到80年代和90年代时，此类作品已开始在国际上展出。 包括帕潘亚图拉艺术家公司所有创始人在内的第一批艺术家都是男性，而且澳大利亚中部的男性对女性参与比较抵触。 尽管如此，社区中的许多妇女仍希望参与进来。因此在90年代，许多妇女也开始创作画作。而 在西部沙漠的社区（如金托尔，勇多姆，巴尔戈和分站 ），人们开始专门为展览创造艺术作品并售卖。
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