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更新于 2026-10-07

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关口站是长良川铁道越美南线的一座铁路车站,位于日本岐阜县关市。

该站的站舍本体是一家占地面积190平方公尺的便利店「罗森长良川铁道关口站店」,入口上方装饰有「LAWSON」字样,靠近站台一侧则标有站名。候车室也位于店内,但店内并无提供售卖车票服务。车站外侧的墙壁上绘有已从长良川铁道退役的长良1型气动车图案,站名旁也有长良川铁道的标志,体现了长良川铁道的特色。

月台为单面侧式月台,位于站舍南侧。该站的主要乘客为上班族以及位于车站附近的岐阜県立関高等学校的学生。

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不经停航班(non-stop flight)是指连接两地、航程中没有任何形式经停的航班。远距离不经停航班一般采用大圆航线,有的航班会采用极地航线,这些不经停航班对于飞机的性能要求很高,诸如双发延程飞行等飞行标准逐渐发展。

两个机场间的不经停航班必然是直飞航班(direct flight),但是直飞航班可能是不经停航班,也可能包含经停站。包含经停的直飞航班会在中途某地降落,可能会上下乘客、装卸货物或补充燃油。例如,纽瓦克至新加坡的新加坡航空21号班机为现时世界上飞行距离最长的不经停航班,作为对比,曾经的新加坡航空25号班机同样从纽瓦克前往新加坡,但是中途需经停法兰克福,这样的航班便是有经停的直飞航班。

1967年至1968年间,阿根廷航空的时刻表显示有一个由波音707飞行的马德里和布宜诺斯艾利斯的航班,向北飞行耗时12小时,向南飞行则耗时12小时30分钟。如果有证据显示这一航班中途没有经停站,那么它是1976年波音747SP开始投入使用前的最长的定期不经停航班。伊朗航空在购入波音747SP之后,用它提供往返德黑兰、纽约的定期不经停航班,其中向东飞行耗时11小时15分钟。虽然当时伊朗航空还计划开通德黑兰往返洛杉矶的不经停航班,不过由于1979年发生了伊朗伊斯兰革命,该计划被迫搁浅。该航班如果开通,航程将达到12,222公里(7,595英里)。

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Naver Papago(네이버 파파고),简称Papago,是韩国Naver推出的多语种机器翻译服务。Naver声称Naver Papago通过神经机器翻译可以从自身的错误中学习。Papago一词来自于世界语中的「鹦鹉」一词。

Naver Papago于2017年7月19日正式推出,Naver Papago最初只支持韩语、日语、中文、英语、西班牙语和法语之间互相翻译,并且只推出智能手机应用,后来推出网站,同时能翻译的语种也逐步增加。从2019年11月开始,用户在离线状态下也能使用Naver Papago。

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