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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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莱克斯在埃及获得一个古老雕像的桥段在片场拍摄。剧中巴黎的镜头在温哥华的煤气镇拍摄，剧组在后制中加入了艾菲尔铁塔和一些司麦特小车。《奋战不懈》中一个沙丘的镜头同样也在温哥华取景。剧组在拍全裸的克拉克落在玉米田的桥段时，为了遮掩克拉克的生殖器官而费了不少功夫。莱克斯的飞机是用CGI制作的。拉娜碰到伊莎贝尔·托罗伯爵夫人墓碑上的符号后被一股能量贯穿的桥段，是剧组先用普通的光源拍摄，后来再以特效处理而成的，拍了大概25次。玛莎用黑氪石让克拉克恢复原来的自己后，被冲击力道波及往后摔的部分由一位替身演员负责。
《奋战不懈》于2004年9月22日在WB电视台首播，有约607万名观众收看。该集的尼尔森收视率为3.8，意指在所有设有电视的家庭里约有3.8%观赏了该集。Flickering Myth网站的瑞奇·乔吉（Ricky Church）与詹姆斯·加西亚（James Garcia）将该集评为第18佳的《超人前传》剧集。乔吉称赞了埃莉卡·杜兰斯与詹森·艾克尔斯的演技，两人也指出，克拉克（凯·艾尔）飞上天空的桥段让观众大吃一惊，加西亚评论道，这是第4季中最令人兴奋，也最具代表性的桥段之一。
网站Kryptonsite的一位编者在评论中对该集的拍摄技巧和视觉效果给予好评，如克拉克（凯·艾尔）飞行的桥段，并表示自己已经喜欢上了露易丝 。
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* 亚森·罗苹 - 计划夺取法国王室历代存放于空洞之针内的艺术品宝藏，本作中以各种面目出现，有时是医生，有时是故事主角的配角友人，千变万化。
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