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奥克塔（Octar）是一位匈人君主。其具体统治年份不详，统治时期大约开始于420年左右。奥克塔与其前任君主查拉通的关系不详。

根据同时代的文献记载，奥克塔与弟弟鲁吉拉一起统治匈人，正如后来他们的侄子阿提拉和布莱达一样。奥克塔很有可能与匈人首领乌普塔罗斯（Uptaros）是同一个人，据传乌普塔罗斯于430年左右征讨勃艮第人之时，因饮食过度死于莱茵河畔。次日，他的军队遭到勃艮第人的攻击而大败。

奥克塔死后，其弟弟鲁吉拉成为匈人的唯一领袖。

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利瑙湖（印尼语：Danau Linouw）是印度尼西亚北苏拉威西省的一个火山口湖，位于托莫洪市南部。湖边缘深处的几个湖底泉口冒出热气，由于湖的化学成分会变化，湖水也经常变色，会出现红色、深绿色，甚至深蓝色。因为湖中常有大量硫磺的缘故，湖水会散发出强烈的臭鸡蛋味。“利瑙”一词来自Minahasan languages，意为“水聚集的地方”。

位于曼纳多（Manado）30公里处的林奥湖（Lake Linow）可通过沿着东部通往Tomohon的道路行驶3公里（大约需要一个小时）到达。在旅途中，您可以欣赏到青山和树木的郁郁葱葱。仍然活跃的洛孔山（Mount Lokon）也可见，增添了周围景观的美丽。拥有近乎完美的三角形形状，这座山是一道青翠的风景线。访客可以沿着湖边散步，但不建议游泳，因为湖水中含有高浓度的硫磺。接触硫磺可能会导致严重的伤害并有致命后果。。

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在1931年和1932年间，苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，简称：GAZ，即嘎斯），1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，1943年推出GAZ-67，其车宽增至1.45米，1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出，从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。

GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡，因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当，但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油，故苏联人仍向美国人要吉普车。

GAZ-67/67B首次参战就是库斯克战役，用作拉动火炮、侦察车和参谋联络车，二次大战后GAZ-67/67B也军援中国和朝鲜并用于韩战，由于GAZ-67/67B可以用直-5空运，所以，中国人民解放军的GAZ-67/67B用于空降部队作机降作战。

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