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\Phi^-\rangle组态中两个量子位元相关基底之间的关系.
贝尔态是量子资讯科学中使用到的概念，是两个量子位元众多的量子态中的一种，而且是最简单单纯的一种量子纠缠态。贝尔态是一种纠缠并且归一向量基底的形式。归一意思是指粒子在该状态的全域机率是 1: 。纠缠态则是指基底独立的叠加态.。由于这样的叠加态，当测量这个量子位元的时候，测量行为会使该量子位元在给定的机率下收敛成基底之一的状态。然而因为处于纠缠态，测量其中之一的量子位元即等同于马上给定了另外一个量子位元的测定值，而此测定值会是该贝尔态中给定该量子位元的值。
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相关阅读：用于创建贝尔态的量子电路.
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* 2005年11月，太原市教育事业“十一五”规划出台。规划中提到，到2008年，在太原教育园区建成太原学院、太原旅游职业技术学院、太原卫生学校、太原五中、太原市第二外国语学校5所学校新校区，总投资16.86亿元。
截至2008年底，教育园区收回了3515.46亩争议地，取得了1.44万亩国有土地使用证，累计完成了2.5亿元投资。但由于太原教育园区在资金、土地、拆迁人员安置等方面存在诸多困难，园区建设发展比较缓慢。
* 山西青年职业学院（原山西青年管理干部学院、共青团山西省委团校）
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山东铁路，是在中国山东省境内的铁路网系统。山东省第一条铁路，是胶澳租界（青岛）至济南的胶济铁路，始建于1899年9月23日，1904年6月1日建成通车。山东省第一条高速铁路客运专线，是青岛至济南的胶济客运专线。始建于2007年1月8日，2008年12月21日建成通车。截至目前，2018年12月26日投入使用的13台27线济南东站为山东省最大的铁路枢纽站。
山东境内最早修建的铁路是胶济铁路，始建于1899年9月23日，1904年6月1日建成通车。
位于济南市天桥区。是胶济铁路的终点，也是其与京沪铁路的交汇点，国家铁路网特等站。始建于1904年，1911年12月建成启用。原为津浦铁路（京沪铁路）中的一站，2006年桥南站至党家庄站的桥党联络线合并入京沪铁路正线，原津浦线桥南站至党家庄站改称济南铁路。此外，胶济铁路、胶济客专皆以此站为终点，并通过联络线接入京沪高速铁路。
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