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* 签发依法属经济及科技发展局负责签发的工业或非工业牌照，并进行有关监督工作；
* 监察对规范澳门特别行政区产品制造程序的法律规定及其他属经济及科技发展局职责范围内的法例的遵守情况；
* 第45/2020号行政法规（2020年12月28日《澳门特别行政区公报》）经济及科技发展局的组织及运作。
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2004年7月31日，潮州市委、潮州市政府于韩江北堤举行「潮州市韩江北桥等八大建设项目」开工典礼。2004年10月15日，潮州金山大桥桩基础全面开钻，2005年4月6日，潮州金山大桥西引桥桩基础正式开钻。2006年4月18日，潮州金山大桥无风撑背靠式五跨钢管拱开始吊装，并于10月7日全部吊装完成。2007年2月14日，潮州金山大桥开始试通车，3月6日至4月30日期间，潮州金山大桥封闭，进行工程扫尾施工。2007年6月18日，潮州金山大桥正式通车。
2007年1月1日至3日，潮州市韩江北桥办公室于《潮州日报》和潮州市政府公众信息网上征集命名，后收到378份桥名征集稿，经过筛选，决定在“潮州市人民大桥”和“潮州金山大桥”两个候选桥名中确定一个作为正式名称。2007年6月，“潮州金山大桥”最终被选取作为正式名称。
潮州金山大桥主桥是一座五跨连续下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥，建成之时在中国同类桥梁中属跨度最大、钢管直径最大、板材最厚。主桥长达580米，跨径组合为11米+85米边跨+114米次边跨+160米中跨+114米次边跨+85米边跨+11米。主桥上部结构主要由拱助、水平系杆、吊杆和桥面系组成，每跨有4片拱助，其中两片为哑铃形钢管混凝土竖拱助，两片为圆形铜管斜拱助，全桥五跨共20片拱助；每片拱助下设有4根水平系杆；全桥拱助有49对吊杆，其中中跨有15对，次边跨各有10对，边跨各有7对；桥面系则采用悬浮体系。主桥下部结构主要由V形桥墩和桩基础组成。主桥桥面宽为30米，由沥青铺装，两侧人行道各占2.5米，人行道与机动车道之间的防撞栏各占0.45米，同向三车道各占11.75米，中间分隔双向车道的防撞栏占0.6米。
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建保7年（1219年）1月27日，实朝因右大臣拜贺而参诣鹤冈八幡宫。夜晚参拜终了，下石段后，在公卿们的面前，被戴著头巾的公晓袭击，斩首。同行的源仲章被公晓误认为北条义时，也被斩杀，公晓从八幡宫的石段上大声说「吾乃八幡宫别当阿阇梨，公晓。已报父仇！」，然后离开现场。
公晓伐取实朝首级，回到雪之下北谷的后见者备中阿阇梨宅，通知乳母之夫三浦义村「自己是东国的大将军」。义村假装归顺，并将此事告知北条义时，公晓就在前往义村宅的途中被长尾定景所杀。享年20。
公晓犯行的背后有北条氏的源氏讨灭黑幕说、三浦义村（三浦氏）的北条打倒黑幕说、后鸟羽上皇的幕府崩坏黑幕说、公晓单独犯行说，但是，皆无确证。
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