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铁爪鹀科（学名：Calcariidae）为雀形目的一个科，包含3属6个物种，主要分布于欧亚大陆和北美，它们均为迁徙性的，夏季在北极的苔原地区繁殖，冬季迁徙到南方越冬，生活在草原、山地和海滩等多样化的生境中。它们在冬季只以果实和种子为食，而在繁殖季则取食昆虫等陆生无脊椎动物。
本科的大多数物种是单配偶制的，但黄腹铁爪鹀是一个例外，它们是多配偶制的交配系统，一只雄鸟与多只雌鸟交配，雌鸟亦与多只雄鸟交配，每只鸟一个星期内可以交配350次，是鸟类中交配效率最高的物种之一。
* 铁爪鹀属 Calcarius Bechstein, 1802
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因2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情影响，2022年6月10日，上海电视节组委会发布公告，宣布第28届上海电视节顺延至2023年举办，最终定于2023年6月23日举行。
此外上海电视节每年还推出一些系列特别活动。
* 2009年举办的“电视连续剧观众票选活动”，旨在提高电视节的观众参与度和社会影响力。
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本格拉铁路（Caminho de Ferro de Benguela）是由本格拉铁路公司（Caminho de Ferro de Benguela CFB）经营的、连接位于安哥拉大西洋岸的洛比托和赞比亚及刚果民主共和国加丹加的铁路。本线还可以通过坦赞铁路到达坦桑尼亚达累斯萨拉姆，又可以间接连接南非。
1899年，葡萄牙政府开始兴建深入内陆、最终到达比属刚果的丰富矿藏。1902年，工程由白人殖民者赛西尔·罗兹的朋友罗伯特·威廉士爵士（Sir Robert Williams）接手并在1929年完成了到达刚果边境的路段。铁路十分成功并带来了丰厚的利润。原设计时速30公里。
安哥拉独立后，由于内战的关系，铁路停驶，基础设施受破坏。2005年安赞两国开始讨论恢复两地铁路运输的工作。2007年7月开工，上海铁路城市轨道设计院勘测设计，由中铁建20局等承建，全长1344公里，轨距1067毫米，设67座车站。2011年8月29日，洛比托至万博开通客运。2012年3月31日，向东延伸202公里开通客运至奎托。2012年5月25日，通车至卢埃纳。2013年8月通车至刚果边界。经7年施工于2014年8月12日全线竣工。2015年2月14日正式通车。重建工程改善了100多处的弯度，把设计时速提升至90公里。2017年7月，全线成功移交当地的运营机构。
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