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1950年代的英国也正在进行超音速客机的研究，当时英国布里斯托飞机公司受英国政府资助，提出了布里斯托198（Bristol 198）计划，是一种装备6具涡轮喷气发动机、可载130名乘客并以超音速进行跨大西洋飞行的超音速客机。方案后期经修改后，布里斯托飞机公司又推出了布里斯托223（Bristol 223），设计同样是一种采用三角翼、装备4具发动机、巡航速度为2马赫、可载客约100人并能够进行跨大西洋飞行的超音速客机。
在研发过程中，两国的研制团队关系甚为密切，经常交换意见。至1960年代初，这两种设计已经初步进入建造原型机的阶段，但由于投资庞大，英国政府遂要求已经合并了布里斯托飞机公司的英国飞机公司在国际间寻找合作伙伴。而最终英法两国能够就超音速客机计划达成共识并开展合作，主要是因为两国的设计方案十分接近，在速度、航程、气动布局等方面均有极大的相似性，合作研制有助于平均负担费用。另一方面，当时波音707、道格拉斯DC-8迅速占据欧洲民航客机市场的大量份额，法国总统戴高乐不愿意看见欧洲市场被美国飞机制造商垄断，因此也鼓励两国合作，加快研发进度，争取在美国的超音速客机出现之前抢占市场。合作计划并非由两家公司制定，而是由英法政府以国际条约的方式商议。在法国总统戴高乐和英国首相麦克米伦提议下，合作计划草案于1962年11月28日正式签订，同时也标志着“布里斯托223”和“超级卡拉维尔”两大方案正式合并，并成为日后协和飞机的基础。而实际上，在协和飞机计划开始初期，两国曾打算研制两种超音速客机满足不同航空公司、不同航线的需要，分别为以布里斯托223为基础的远程型（6,000公里），和一种以超级卡拉维尔为基础的短程型（4,400公里），但与潜在客户推销两种机型后，发现航空公司对短程的超音速客机兴趣不大，最终也取消了短程型的计划。
而英法合作的协和飞机研制项目正式启动后，“超级卡拉维尔”这个名称后来被法国南方飞机公司改为用于卡拉维尔客机的改进型（SE-210B）。
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光启二年（886年），因军阀混战，唐僖宗出奔兴元。四月，邠宁节度使朱玫意欲在长安拥立宗室李煴为帝，九月派军将王行瑜攻陷兴、凤二州。时任虢州刺史的满存率军奔赴行在。九月，时任金吾将军的满存破邠宁军，复取兴州，进守万仞寨；十二月，又作为神策行营先锋使收复凤州，被任为凤州防御使。
唐昭宗登基后，升凤州为节度府，割兴、利州隶之，以满存为感义军节度使，累检校司徒、同中书门下平章事。与左神策护军中尉、六军十二卫观军容使杨复恭养堂侄山南西道节度使杨守亮、养子龙剑节度使杨守贞、武定军节度使杨守忠、绵州刺史杨守厚等及威戎军节度使杨晟、利阆观察使席俦等共攻西川节度使王建，但未成队列即败。
大顺二年（891年），杨复恭失势，投奔杨守亮。凤翔节度使李茂贞、邠宁节度使王行瑜、镇国军节度使韩建即以杨守亮收纳叛者为由，请求讨伐，唐昭宗诏李茂贞问罪杨守亮。满存率众救杨守亮，不能得胜，入兴元。景福元年（892年）七月，李茂贞陷凤州、洋州。八月，李茂贞再攻兴元，满存与杨复恭、杨守亮等奔阆州，又被王建将华洪所败，部将梁承裕被杀，数千人被俘。华洪进围阆州，干宁元年（894年）七月，李茂贞亦来攻城，城破，满存奔还长安，为左武卫大将军。后改左卫上将军，昭宗下诏赦其前罪，授特进、检校司徒，复长城郡开国公、食邑三千户之封（可见之前曾有此爵封，可能因受杨守亮牵连被免）。
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嘉兴粽子文化博物馆为位于中国浙江省嘉兴市南湖区月河历史街区小猪廊下中基路180号的一家民办博物馆。
2009年由真真老老食品有限公司创办，以嘉兴粽子历史与粽子文化为主题，建筑面积1051.6平方米，馆藏300余件。主要展示内容包括马家浜文化与嘉兴粽子的起源和传承，古街张家弄合记、庆记和荣记五芳斋粽子店的历史及五芳斋、真真老老、昌记等当地知名粽子品牌的变迁过程，并设置有专门的体验粽子制作过程的互动区。
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