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丹佛微风号列车（Denver Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车，也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。
丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营，主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车（City of Denver），芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里（1,664公里），全程运行时间约为16小时。1956年至1966年，丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后，加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车（Royal Gorge），运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日，为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运，接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务，丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一，勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。
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曲江区政府驻地马坝镇东南4公里的南华寺是中国著名的寺院之一，被誉为禅宗祖庭；马坝镇的西南3公里处有一处早期人类遗址——马坝人遗址。
因后人释以辖区境内“江流回曲，因以为名”，故而得名曲江。
曲江的历史悠久，13万年前人类祖先“马坝人”就在这片土地上繁衍生息之地，也是“石峡文化”的发祥地。
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在联合国任职期间，他还是巴勒斯坦事实上的代表。他于1964年离开联合国返回国际法院，并于1970年成为国际法院院长。他其后在巴基斯坦拉合尔退休，1985年去世享年92岁。沙洁福被公认为巴基斯坦的国父之一。
沙洁福于1893年2月6日在锡亚尔科特县的锡亚尔科特市出生，他的父母是阿赫迈底亚运动的教徒。他在拉合尔政府学院学习并获得法学学士，1914年从伦敦国王学院毕业。他在伦敦取得律师资格，然后回国在锡亚尔科特和拉合尔执业，并于1926年成为旁遮普立法委员会的成员。
沙洁福在英属印度从事法律工作，曾多次为阿赫迈底亚派系担任律师。其中两个他处理过的案件具有里程碑意义，第一个是Hakim Khalil Ahmad Vs. Malik Israfil，这案的判决令阿赫迈底亚派系可以使用伊斯兰教的宗教场所进行祈祷。第二个案是Narantakath Avullah v. Parakkal Mammu，该案使阿赫迈底亚被视为伊斯兰教的一部分。
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