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玉山假沙梨的树高可达 9 公尺，径 20~30 公分，树皮粗糙，具多数分枝，枝干常柔软下垂，呈波浪状缘的叶子为单叶互生，长椭圆至披针形，长 5~10 公分，宽 2~3 公分，先端锐尖或渐尖，基部钝，两面光滑，全缘或略呈波状缘，纸质或厚膜质，光滑，中肋不显著而略于表面凹下，背面隆起，侧脉每边 6~9 条；叶柄长 0.6~1 公分，光滑无毛，常丛生于枝端，感觉浓密茂盛，秋冬之际老叶会分批变红，每年的6-8月开出可爱的小白花，小花形成顶生的圆锥花序，开放时径 1~1.5 公分，花序长 6~12 公分，光滑无毛；小花梗长 1~1.5 公分；苞片早落；花萼筒极小，钟形，径 0.2~0.3 公分，先端有三角形裂片 5 枚，长 0.15~0.2 公分，先端锐尖，开花后残存于果实上；圆形花瓣 5 枚，径 0.5~0.7 公分，先端圆；雄蕊 20，子房有毛茸， 5 室，半下位，花柱 5 裂；四月底至五月中旬开花，花序由枝端抽出，花密生，是台湾高山铁杉林带常伴生的植物之一。果实为球形仁果(pome)，径约 0.5~0.8 公分，内含种子数枚，成熟后转为红色，颜甚艳丽，在每年11-12月红色梨果结实日期时红叶同时出现，团状密集的果实经久不落，是野鸟喜爱的食物，配以亮丽的叶丛，是台湾中至高海拔山区秋冬时主要的赏红叶、红果植物，颇具观赏价值。

分布于中央山脉1,500-2,500 m海拔山区，常见于林缘或次生林中。性喜阳光，富含腐植质的森林边缘或路旁的土壤，于道路两侧或开阔之草生地可见之，为火烧适存树种之一。另外越南、中国也有其分布踪迹。

* 可作为秋冬时期观果植物，累累红果在红绿叶配衬下，十分亮眼。

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TE3型柴油机车（ТЭ3）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的哈尔科夫运输机械制造厂于1953年研制成功。TE3型机车为双节重联的干线货运柴油机车，采用2D100型二冲程柴油机、直—直流电传动。至1973年停产，马雷舍夫工厂、科洛姆纳工厂、卢甘斯克机车制造厂共生产了6797台TE3型机车。此外，中国在TE3型机车的基础上，仿制出东风型柴油机车。

苏联卫国战争结束后，哈尔科夫运输机械制造厂通过参考从美国引进的Da型柴油机车，于1947年成功研制了TE1型柴油机车，成为苏联铁路史上第一种投入大批量生产的柴油机车，后来又研制了双节重联的TE2型柴油机车，这两种机车均装用1000马力的D50型四冲程柴油机，机车性能可靠。然而随着苏联铁路运输的快速发展，TE1、TE2型柴油机车已经无法完全满足铁路运输的牵引需要，苏联铁路迫切需要一种功率更大、速度更高的客货运通用柴油机车。1947年5月，全苏铁道运输科学研究院已经提出了一种2000马力新型柴油机车的初步设计方案，并获得了苏联铁道部科学技术委员会的认可。

这种新型机车被定型为TE3型，采用双节重联结构，由两台完全相同的六轴机车连接而成，车组整备重量为126吨。由于单节机车功率需要提高到2000马力，为了简化柴油机结构、提高机车可靠性，决定在每节机车上装用一台2000马力的2D100型二冲程柴油机。因此，TE3型机车在柴油机重量方面占有相当大的优势，D50型柴油机的单位功率重量为17公斤/马力，而2D100型柴油机仅为8.25公斤/马力，因而能使TE3型机车的单位功率重量进一步降低到63公斤/马力（TE1、TE2型机车分别为120、81公斤/马力）。机车构造速度为90～100公里/小时，亦可以通过改变传动齿轮比提高到120公里/小时，作为客运机车使用。

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成都国际金融中心的塔楼部分由KPF建筑事务所设计。两座主塔楼高达248米，共50层；另有两座稍小的塔楼作为办公室、酒店和公寓使用。塔楼办公区位于第8层至第50层，其中包括3层交易楼层。塔楼设计有层高达10米的首层入口，同时也在3层层高大于9米的电梯大堂与购物中心连接。每座塔楼内有24部客运电梯和2部货运电梯提供服务，其平均等候时间不长于35秒。办公层均有八十余台空调机组提供变频通风，制冷能力为标准楼层150W/㎡、交易楼层170W/㎡。

“I am Here”是美国装置艺术家劳伦斯·阿金特设计的雕塑作品，其形态为一只试图攀登成都IFS购物中心的大熊猫。该装置艺术高13米，重13吨，以雅安的野生熊猫为灵感打造，原计划是作为展示期一年半的临时装置。该雕塑落成后，迅速成为成都IFS甚至春熙路-红星路商圈乃至整个成都市的标志性景观，也因此，九龙仓决定将其保留作为成都IFS的永久艺术装置。同时，该艺术作品落成时还进行了衍生作品慈善拍卖会，筹得资金用于捐助中国大熊猫保护研究中心。

成都国际金融中心的购物中心部分迅速达到90%以上的出租率，商户不乏博柏利、宝格丽、香奈儿、蔻驰、迪奥、芬迪、路易威登、纪梵希、普拉达、蒂凡尼等奢侈品牌。此外，成都IFS中主力店面还包括连卡佛百货、言几又书店、UA IMAX电影院、冰悦滑冰场等。与成都绝大多数购物中心不同，成都IFS内部餐饮占比只有15%，避免与成都饱和的餐饮业市场正面竞争。目前成都IFS拥有店面近300家。2016年，成都IFS商场收入增长11%，达到38.5亿元人民币；2017年则增长23%达到43.88亿元人民币，出租率达到99%，在九龙仓内地物业中处于领先地位。2018年，商场营业额达51.9亿人民币，为成都之首。

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