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* 奥尔良-布拉干萨的路易斯皇子（1938年出生），1938年到1981年请求皇太子头衔，直到继承其父佩德罗·恩里克成为巴西皇室瓦索拉斯分支的首领。
* 奥尔良-布拉干萨的贝尔特兰（1941年出生），路易斯皇子的弟弟，1981年起皇太子头衔的现任请求者。
* 奥尔良-布拉干萨的佩德罗·卡洛斯（1945年出生），佩德罗·加斯顿之子，请求皇太子头衔直到2007年继承其父成为巴西皇室彼得罗波利斯分支的首领。
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2009年6月30日，由于在洲际国家杯的表现大获好评，费伦天拿和美路签下一份全新的五年合约，而解约费是二千五百万欧罗，同时，阿仙奴宣布斟介。但几天后，美路接受祖云达斯开出的条件，两队同意以二千零五十万欧罗再加上马基安尼，以换取美路的加盟，2009年7月15日交易完成。
梅洛于2009年2月10日首次代表巴西国家队参赛，友赛意大利并以2:0取胜。2010世杯外围赛对秘鲁取得国家队首个入球。2009年洲际国家杯，美路在3:0击败美国先开纪录。美路在五场赛事悉数正选上阵，助巴西取得冠军。
在2010年南非世界杯上，梅洛在1/4决赛对阵荷兰队的比赛前表现尚可，但是在这场比赛里却犯下大错。上半场梅洛助攻罗比尼奥打进一球，但下半时他却在防守中与本方门将儒利奥·塞萨尔撞在一起，而斯内德的传中球打到了梅洛身上飞进了自家大门，不过梅洛的悲剧并没有结束，之后他恶意踩踏荷兰边锋罗本被当值主裁判西村雄一直接罚下，最终荷兰队反败为胜，巴西队亦宣告出局。
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21型柴油机车是马来亚铁道的液力传动柴油机车车型之一，也是马来西亚唯一一款采用液力传动的干线柴油机车。该型柴油机车由日本的汽车制造生产，首批15台机车（21101～21115）于1965年交付马来亚铁道，第二批经过改良的10台机车（21201～21210）则于1968年交付使用。马来亚铁道引进21型柴油机车的主要目的，是淘汰中小功率等级的旧型蒸汽机车。21型柴油机车一直在马来亚铁道服务至1980年代末，其中21111号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马六甲交通博物馆，经过修复后于1994年2月6日进入博物馆向公众展示。
21型柴油机车全部皆以马来西亚河流名称来命名。
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