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牛油的奇缺使该产品的价格暴涨，报导指有人愿意以与银价看齐的3000克朗（约500美元）来购买500克的牛油，亦有人从德国偷运90公斤牛油入境而被捕。为解决这场危机，Tine要求挪威政府降低关税以进口更多牛油，奥斯陆地区的挪威民众大都越境赴瑞典采购，一些挪威民众甚至要求其在冰岛的亲戚朋友采取邮寄黄油的方式来应对。随后，奥斯陆政府决定把关税从每克25克朗下调至4克朗。不过，这政策的成效受到质疑，Tine的发言人指牛油的供应量要到翌年1月才回复正常。
邻国瑞典试图协助挪威化解这场危机，瑞典的一些超级市场宣布只要挪威的民众愿意到其门市，他们就会提供免费的牛油。奶制品商人卡尔·克里斯汀·兰德指示其公司须增加奥斯陆和克里斯蒂安桑的牛油供应。在瑞典东南部接壤城镇Svinesund，商舖大幅增加牛油的供应量，数量为平常的20倍。同时，丹麦制作电视节目呼吁国民向挪威捐赠牛油。最终，电视台替他们的邻国筹得4000包牛油。丹麦的跨境机场和码头免税店设置大量牛油存货供挪威人购买。
牛油危机还触发人们对政治的不满。有挪威民众指责Tine垄断本地市场，促请政府改革。右翼组织指政府的农业政策失当导致此次的牛油荒。这场的危机终造成4.3千万克朗的经济损失，进步党因而要求垄断市场的Tine为此负责任。
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2020年夏季奥林匹克运动会帆船男子芬兰型比赛，是因2019冠状病毒病疫情而延期至2021年举行的第32届夏季奥林匹克运动会的其中一个比赛小项，于2021年7月27日至8月3日在神奈川县藤泽市江之岛游艇港口进行。男子芬兰型项目于2024年巴黎奥运被取消。
英国选手贾尔斯·斯科特以36分的净分成功卫冕的同时，也帮助国家在该小项上实现六连冠。匈牙利选手拜赖茨·容博尔以3分之差获得银牌，这是匈牙利历史上的第二枚奥运帆船奖牌。铜牌由西班牙选手霍安·卡多纳·门德斯获得，他的总净分为51分。
十轮过后，取每名运动员净分（即去除最差一轮得分后的总分）作为排名依据，总分越低排名越高，前十名选手晋级奖牌轮，奖牌轮得分无法去除。
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在亚尔菲腊王子和港督麦当奴爵士的邀请下，是次访港过程由维多利亚城法政牧师威廉·R·比治（The Rev. William R. Beach M.A.） 集合孖剌西报、德臣西报报导和其他来源编写成书，1869年12月於伦敦和香港出版。著名摄影师约翰·汤臣在访问期间拍摄了很多维多利亚城城内的照片，成为香港早期历史的重要史料。
亚尔菲腊王子是英国维多利亚女皇和亚厘毕亲王的第四个孩子也是第二个儿子，1856年进入皇家海军服役，1863年晋升为中尉，1866年晋升为舰长，随即被任命指挥护卫舰加拉提亚号（HMS Galatea），熟知海事的他被世人暱称为「水手王子」（Sailor Prince）。加拉提亚号曾于1865年牙买加莫兰特湾暴动和海地的叛乱中服役。
1869年，时年25岁的亚尔菲腊王子再次乘坐加拉提亚号展开远洋航行，他于当年较早时间到访澳洲（1月）、纽西兰（4月）、大溪地和夏威夷（8月），最后经日本（9月）抵港。参与是次远东之行有530人，当中有46名军官、65名仕官、305名水手、46名见习水手和68名海军陆战队员。
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