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1958年10月，吉林省计划开采杉松岗煤田，由国家和地方共同修复团杉线，组成1000多人的辉南铁路野战兵团，加上辉南劳改总队，对团杉线进行恢复建设。
1958年10月至1959年4月，由辉南铁路野战兵团修复17公里。1959年4月至11月21日，由辉南劳改总队修复7.5公里，延展到辉南镇。
1960年1～6月，补建辉发河大桥1座和永久性桥涵50座，新建辉南至杉松岗间19.5公里轻型轨，改换铸铁轨。
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盈宁站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区的火车站，因处在盈丰和宁围之间，故得名盈宁。于1992年随原浙赣铁路杭州绕行线（现沪昆铁路）的修建而设立，不办理客货运业务。当时站内设有3条股道，其中正线1条、到发线2条300。1996年车站及其线路开始复线化工程，当年12月车站至杭州东站区间实现复线化、1998年12月至白鹿塘站区间实现复线化，复线化后设有4条股道
，2006年实现电气化。车站在杭州东站改造筹备期间曾被考虑作为分流车站使用，后未能成事。
该车站原先由上海铁路局萧山车务段管理，2000年原萧山车务段合并入诸暨车务段。2005年因上海铁路局第二轮生产力布局调整，原诸暨车务段合并至新成立的金华车务段，盈宁站因而改由金华车务段管理；2009年10月1日起该站移交杭州直属站管辖。
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丁显（1398年），字彦伟，福建建阳县人，明朝政治人物，状元。
丁显生于元惠宗至正十八年（1358年）。明太祖洪武十八年（1385年）乙丑科会试中，第一名黄子澄，第二名练子宁，第三名花纶。在殿试中，28岁的丁显中乙丑科状元。据说本科原取花纶，但因明太祖梦见殿前有一铁巨钉上系着几缕白丝，次日在看到丁显试卷时，姓名与梦中相合，而取丁显为状元，授翰林院修撰。后非进士不入翰林，从此为定式。后因事连坐贬职至广西驯象卫，后与当地名流唱和，后死于卫所。
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